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Le Championnat du Monde FIM Supersport 300 se prépare pour ses deux dernières épreuves et la course est lancée pour savoir qui sera sacré Champion lors de cette dernière année. Le Circuito Estoril accueille l'avant-dernière épreuve de la saison. Benat Fernandez (Team n°109 Retro Traffic Kove) est en pole position pour le titre, mais il doit faire face à une forte concurrence de plusieurs pilotes qui tenteront d'empêcher la star basque de remporter la couronne lors de la manche EICMA d'Estoril.

 

FERNANDEZ, UNE CHANCE D'ÊTRE COURONNÉ CHAMPION : Que faut-il faire ?

 

La réponse courte à cette question est : beaucoup de choses. La réponse simple est que Fernandez doit quitter Estoril avec 50 points d'avance sur son plus proche rival, David Salvador (Team ProDina XCI), qui compte 13 unités de retard. Mathématiquement, neuf pilotes peuvent encore remporter le titre, même si le duel devrait se jouer entre Fernandez, Salvador et Carter Thompson (MTM Kawasaki), l'Australien étant troisième à 22 points de la moto n°7. Cependant, le WorldSSP300 est imprévisible, alors ne soyez pas trop surpris si le championnat se resserre ce week-end, d'autant plus qu'il s'agit de la première visite du WorldSSP300 à Estoril depuis 2022.

 

RESTER DANS LA COURSE : Garcia vise un retour devant

 

Julio Garcia (Prodina Kawasaki Racing Sport) espère réduire l'écart avec le top 3, actuellement à 14 points de Thompson et 36 de Fernandez ; Estoril sera sa deuxième course de retour après une blessure et il n'a marqué que trois unités lors de son retour en Aragon. Jeffrey Buis (Freudenberg KTM – Paligo Racing) est à cinq longueurs de l'Espagnol, tandis que Matteo Vannucci (PATA AG Motorsport Italia WorldSSP300) a retrouvé la forme et s'est hissé dans le top 6 avec trois podiums, dont une victoire, lors de ses quatre dernières courses. Buis et Vannucci sont les deux pilotes les mieux classés à avoir couru à Estoril en WorldSSP300 ; Buis en 2020 et Vannucci lors de la dernière venue du Championnat.

 

EN COURSE MATHÉMATIQUEMENT : Besoin de gros résultats pour combler l'écart

 

Si Humberto Maier (Yamaha AD78 FIMLA by MS Racing) cherchait le bon timing pour sa première victoire au Championnat, c'est bien celui-ci. Le Brésilien occupe la septième place du classement, à 60 points du leader, et sait que c'est le moment ou jamais pour une remontée tardive au classment général – même s'il lui faudrait éviter que ses rivaux ne marquent eux aussi de gros points. Antonio Torres (Team ProDina XCI) compte 19 points de retard sur le Brésilien et Daniel Mogeda (Pons Motosport Italika Racing) 20 autres, et ils devraient donc être éliminés ce week-end. Pepe Osuna (ZAPPAS-DEZA-BOX 77 Racing Team) complète le top 10 ; il compte 101 points de retard sur la première place, avec 100 encore à disttribuer, ce qui fait de lui le premier pilote à ne pas être mathématiquement en lice pour le titre.

 

WILDCARDS ET RETOURS : Trois noms supplémentaires sur la grille

 

Trois pilotes wildcards seront en lice à Estoril. Jakob Rosenthaler (Freudenberg KTM - Paligo Racing) poursuit sur la KTM RC 390 R après une solide performance en Aragon. Martim Garcia fera ses débuts en WorldSSP300 avec l'équipe Marcos Car Racing, sur une Kawasaki Ninja 400, tandis que Shuncheng Zhang réalisera sa première participation au Championnat avec l'équipe Arco MotoR University sur sa Yamaha R3. Par ailleurs, Decksa Almer Alfarezel pilotera pour ProGP NitiRacing et Juan Risueno (MS Racing) devra passer une visite médicale avant la course après s'être luxé l'épaule en Aragon.