News

Alors que BMW se prépare pour la seconde moitié de sa saison, l'équipe a du pain sur la planche : Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) se rapproche de la tête du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike. Cependant, des questions se profilent quant à leurs projets pour 2026. « El Turco » a confirmé son accord avec Pramac Yamaha pour rejoindre le paddock MotoGP la saison prochaine, et Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) n'a pas encore signé de contrat avec l'équipe, ni avec aucune autre équipe d'ailleurs. Sven Blusch, directeur de BMW Motorrad Motorsport, a fait le point sur la saison 2025 et a répondu aux questions concernant une saison 2026 dans la voie des stands de Donington lors de la première séance d'essais libres du WorldSBK.

 

DE RETOUR : « J'ai un bon pressentiment, et si l'on regarde les temps des séances, je pense que nous sommes dans une bonne position. »

 

Le moral au sein de l'équipe BMW semble s'améliorer, après une série de belles courses qui ont constamment réduit l'avance de Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) au Championnat des Pilotes, qui ne compte plus que 9 points en faveur de l'Italien. L'équipe a travaillé dur pour corriger les problèmes de la moto, notamment le problème d'adhérence arrière par temps chaud, un défaut qui causait une frustration palpable au champion en titre turc.

 

Sur la dynamique des courses, Blusch a déclaré : « Je pense que nous sommes de retour au championnat, nous voulons vraiment attaquer pour faire un bon week-end. Avec les températures, je pense que nous avons eu un peu plus de mal avec les fortes chaleurs, mais je pense que nous avons maintenant un peu plus de contrôle. J'ai un bon pressentiment, et si l'on regarde les temps des séances, je pense que nous sommes dans une bonne position. »

 

OUVERT À DISCUTER : « Nous étudions aussi bien des pilotes expérimentés en MotoGP que des jeunes talents du Moto2 »

 

La douce-amère vérité de ce déplacement à Donington pour l'équipe d'usine BMW est que, même si « El Turco » domine ici – s'il remporte une course ce week-end, il dépassera Tom Sykes pour le record de victoires à Donington avec 10 victoires –, ce sera également son dernier déplacement à Donington avant de rejoindre le MotoGP. Il laisse un guidon vacant dans l'équipe BMW, et la question de son remplacement est sur toutes les lèvres, non seulement dans le paddock du WorldSBK, mais aussi dans les paddocks MotoGP et Moto2. Des pilotes comme Brad Binder (MotoGP) et Aron Canet (Moto2) ont été pressentis pour ce baquet, mais Blusch garde ses cartes secrètes.

 

Concernant l'intrigue de la saison prochaine, Blusch a déclaré : « Nous étudions actuellement tous les marchés des pilotes. Le paddock est important ici, mais nous étudions également celui du MotoGP. Je pense qu'il faudra encore deux à trois semaines pour avoir une idée précise des pilotes à recruter, mais il est certain que c'était intéressant de discuter avec quelques managers à Assen. Nous envisageons à la fois des pilotes expérimentés en MotoGP et des jeunes talents du Moto2 qui, peut-être, ne vont pas en MotoGP, mais qui comprennent l'excellence du niveau du WorldSBK. Je pense que le passage de Toprak en MotoGP témoigne de la qualité des pilotes ici, même en Moto2. »

 

Si le Champion en titre et son arrivée remarquée en MotoGP ont attiré la majeure partie de l'attention, l'ancien Champion du Monde WorldSSP et auteur de 42 podiums WorldSBK, Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), est lui aussi sans contrat avec BMW pour la saison prochaine. Si cette saison a été frustrante pour le Néerlandais, l'équipe est soudée depuis cinq ans, totalisant cinq podiums et deux victoires. Concernant la situation du n°60, Blusch s'est montré tout aussi laconique : « Nous sommes en discussion constante avec d'autres pilotes ainsi qu'avec Mikey, nous ne pouvons donc pas vous donner de nouvelles concernant son baquet pour le moment.»