La manche française du Championnat du Monde FIM Supersport se termine, les pilotes regagnant les stands après une deuxième course palpitante. Sur le circuit de Nevers Magny-Cours, Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) a remporté la dernière manche, devançant Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) et Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing). Grâce à ces deux podiums, Yamaha est sacré Champion des Constructeurs après de très belles saisons de pilotes comme Manzi, Oncu et Lucas Mahias (GMT94-YAMAHA).
DE BOUT : Oncu allait gagner, jusqu'à ce que Manzi ne le dépasse et reparte de France sur une série de quatre victoires consécutives
Oncu a d'abord mené devant les Yamaha de Manzi, Lucas Mahias (GMT94-YAMAHA) et Alberto Surra (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team). Au 4e tour, Oncu avait creusé plus de trois secondes d'avance sur Manzi. Manzi a lancé la chasse en tête, suivi de Valentin Debise (Renzi Corse) et de Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team). Oncu a continué à rouler en tête du peloton, semblant en route vers sa première victoire depuis Donington. Stefano Manzi avait cependant d'autres plans. Il était seul en deuxième position jusqu'à ce qu'il décide d'accélérer et, tour après tour, il a rattrapé le Turc.
Au dernier tour, il était à une longueur de la Yamaha n°61 et, dans le dernier secteur du dernier tour, il a dépassé son rival pour le titre et remporté sa neuvième victoire de la saison. Jeremy Alcoba a affiché un rythme impressionnant, laissant penser qu'il offrirait à Kawasaki son premier podium en WorldSSP depuis la Course 2 à Jerez 2023. Malheureusement pour le pilote en vert et son équipe, Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) a effectué une remontée vers la mi-course après être parti de la quatrième ligne et a repoussé l'Espagnol à la quatrième place.
Avec ces deux premières places, Yamaha s'est assuré le titre des Constructeurs 2025. La marque japonaise occupe désormais seule la tête du classement des records WorldSSP, avec plus de poles, de podiums, de victoires, de meilleurs tours en course et, désormais, de titres, que tout autre constructeur. Honda était à égalité avec 10 titres cette saison. Cependant, avec son 11e titre, Yamaha peut désormais se targuer d'être le roi du WorldSSP.
SIX NATIONS DIFFÉRENTES DANS LE TOP 6 : Turquie, Italie, Grande-Bretagne, Espagne, France et Danemark représentés parmi les pilotes les plus rapides
Le pilote Honda et héros local Corentin Perolari (Honda Racing World Supersport) s'est de nouveau classé 5e sur le sol français. La connaissance de la piste lui a été bénéfique, puisqu'il a signé son meilleur résultat de la saison, et son meilleur résultat sur les 29 dernières courses. Le Danois Simon Jespersen (Ecosantagata Althea Racing Team) a retrouvé son top 6 du Balaton Park après une malheureuse 25e place suite à une chute en Course 1. Parti de la deuxième ligne, Jespersen s'est classé 6e. Filippo Farioli (MV Agusta Reparto Corse) a été le plus rapide des MV Agusta, se classant 7e.
OETTL RECHERCHE LA RÉGULARITÉ : Le n° 65 progresse dans le top 10
Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) termine son week-end français en 8e position, l'Allemand ayant désormais fini dans le top 10 lors de toutes les dix dernières courses sauf une. La 9e place de Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) représente une amélioration par rapport à son abandon de la Course 1 ; il cherchera toutefois à retrouver son niveau de podiums du début de saison lors des trois manches restantes. Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) a devancé Marcel Schroetter (WRP Racing) de 0,147s, inscrivant ainsi son nom dans le top 10.
MAHIAS ET CARICASULO AU CONTACT : Mahias revient en 13e position
Un contact dans le virage 5 entre Lucas Mahias (GMT94-YAMAHA) et Federico Caricasulo (D34G WorldSSP Racing Team) au premier tour a entraîné Mahias en queue de peloton. Caricasulo a rétrogradé à la 21e place et a ensuite écopé d'une pénalitéLong Lap par les commissaires FIM WorldSBK pour cet accrochage. Malgré l'incident, Mahias a réussi à revenir et à marquer des points en 13e position. Le remplaçant italien Alberto Surra (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) semblait solide, occupant la 3e place jusqu'à sa chute dans le virage 3 du 3e tour. Valentin Debise (Renzi Corse) a vu sa course, pourtant très solide, prendre fin prématurément. Une glissade au virage 3, au 9e tour, a anéanti ses espoirs de podium.
Top-6 de la Course 2 WorldSSP, résultats complets ici !
1. Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing)
2. Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) +0.554s
3. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) +9.393s
4. Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) +9.665s
5. Corentin Perolari (Honda Racing World Supersport) +9.985s
6. Simon Jespersen (Ecosantagata Althea Racing Team) +10.817s
Meilleur tour : Can Oncu (Yamaha) – 1’40.584s
Championnat
1. Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) 344 points
2. Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) 275
3. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) 214
4. Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) 191
5. Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) 178
6. Lucas Mahias (GMT94-YAMAHA) 163
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