La Course 2 de la première épreuve du Championnat FIM Supersport World au Balaton Park a été des plus disputées.

ET DE 7 POUR MANZI : Yamaha décroche sa 160^e victoire en WorldSSP

Can Öncü (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) a réalisé le holeshot avant que les coéquipiers du GMT94-Yamaha, Roberto Garcia (GMT94-YAMAHA) et Lucas Mahias, ne se heurtent, provoquant la sortie de piste de plusieurs pilotes. Simon Jespersen (Ecosantagata Althea Racing Team) en a profité pour prendre la tête et mener la course pour la première fois de l’année. Bien qu’il ait été dépassé plus tard par Öncü et Manzi, le Danois a riposté pour reprendre la deuxième place, talonnant Manzi. L’Italien a légèrement creusé l’écart tour après tour, terminant la course en tête avec près de deux secondes d’avance. Jespersen s’est toutefois offert son premier podium, le premier d’un Danois depuis Robbin Harrms depuis 2008 (à Phillip Island).

Derrière ce duo, Öncü et Bayliss ont livré une lutte sans merci pour la troisième place. Le Turc l’a emporté en privant Bayliss de son premier Top 3.

LA REMONTÉE DE DEBISE : Cinquième après être parti en 22e position

Valentin Debise (Renzi Corse) a réalisé une remontée phénoménale depuis la 22e position sur le grille. Il devançait Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) de deux secondes. Garcia a finalement décroché un nouveau Top 10 au terme de sa troisième manche dans la catégorie.

BOOTH-AMOS EN DIFFICULTÉ : Sept points inscrits

Xavi Cardelus (Orelac Racing VerdNatura) a terminé moins d’un dixième de seconde devant Mattia Casadei (Motozoo ME Air Racing) ; l’Italien a terminé meilleur pilote MV Agusta après que Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) ait dégringolé hors des points. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) cherchera à oublier rapidement ce Round, puisqu’il repart avec une modeste 10e place après avoir abandonné en Course 1.

COLLISION ENTRE COÉQUIPIERS : Les pilotes du GMT94 se heurtent au premier virage

Lucas Mahias (GMT94-YAMAHA) a été éjecté du groupe de tête après une attaque dans le premier virage. Leonardo Taccini (Ecosantagata Althea Racing Team) est ensuite venu percuter le Français dans ce même virage n°1 quelques tours plus tard. La moto de l’Italien a glissé et s’est immobilisée sous la Yamaha R9. Ils ont réussi à séparer leurs motos, mais Taccini a dû abandonner en raison des dégâts subis par sa moto, tandis que Mahias a terminé à la 17e place.

Le Top 6 (Course 2) - résultats complets ici !

1 Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing)
2. Simon Jespersen (Ecosantagata Althea Racing Team) +1.953s
3. Can Öncü (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) +4.064s
4. Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) +4.481s
5. Valentin Debise (Renzi Corse) +6.335s
6. Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) +8.347s

Tour le plus rapide : Stefano Manzi – 1’43.296

Championnat :

1 Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) 294 points
2. Can Öncü (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) 235
3. Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) 191
4. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) 188
5. Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) 172
6. Lucas Mahias (GMT94-YAMAHA) 150
7. Valentin Debise (Renzi Corse) 119
8. Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) 107
9. Marcel Schroetter (WRP Racing) 103
10. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) 95

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