La journée de samedi a été marquées par des hauts et des bas pour Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) en Championnat MOTUL FIM World Superbike. L’Italien a commencé en chutant durant la Tissot-Superpole, sans pouvoir boucler un tour lancé. Parti avant-dernier, « Loka » au départ de la Course 1, il a remonté le peloton jusqu’à la cinquième place. Ce résultat constitue son 15e Top 5 de la saison, et son dixième de suite.

« Le rythme était là, j’ai essayé de reprendre des places le plus vite possible »

Locatelli partait avec un sérieux handicap puisqu’après sa chute en Superpole, son équipe n’a pas pu réparer la moto à temps, et l’Italien s’est élancé avant-dernier, devant une victime de la Superpole, Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team). Mais le n°55 n’a rien lâché pour s’inviter dans le Top 5. « Je ne m’attendais pas à finir dans le Top 5 aujourd’hui après la chute lors de mon premier tour lancé, a-t-il rappelé. J’ai eu la chance d’être entier, c’était une grosse chute et, clairement, j’ai eu de la chance de ne pas être blessé. En course, j’ai aussi été un peu chanceux avec plusieurs pilotes devant moi qui sont tombés, mais je pense que le rythme était là et j’ai essayé de récupérer des positions le plus vite possible. Je dois être satisfait, car après avoir manqué la Superpole, ce n’est jamais simple de revenir. Je suis plutôt content, c’était une course solide pour terminer cinquième. On verra demain. Seulement 10 tours dans la Course Superpole, j’espère pouvoir remonter parmi les neuf premiers. »

« Tout est allé très vite. Je ne suis pas sûr de ce qui s’est passé. C’était une chute étrange »

Si les conditions ont été bien meilleures que l’an passé à Magny-Cours, le froid matinal du circuit de Nevers Magny-Cours a piégé l’Italien : « Tout est allé très vite, je ne sais toujours pas exactement ce qui s’est passé, c’était une chute étrange. J’allais relâcher le frein au virage n°3, et la seule chose à laquelle je pensais, c’est que même si la température de l’air était correcte, la piste restait un peu froide. Probablement qu’en arrivant j’ai trop chargé l’avant trop vite et j’ai perdu l’avant. C’était bizarre, je n’ai plus ressenti ça ensuite, mais parfois ça arrive. Malheureusement, c’est tombé en début de Superpole, mais le comeback était sympa. C’est plus simple de partir devant pour rester avec le groupe de tête, mais j’ai cru en moi et j’ai bien remonté. La course était particulière parce que beaucoup sont tombés, mais je me suis amusé. »

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