Iker Lecuona (Team HRC) a brillé lors de la première journée d'essais du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike à Misano, en signant le troisième meilleur temps. Parmi les deux pilotes Honda partants, il était le seul en piste, son coéquipier Xavi Vierge étant absent en raison d'une fracture du pied droit. Le #7 a représenté la marque japonaise avec distinction, améliorant son temps de la FP1 pour terminer la journée en troisième position, derrière seulement Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) et Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team).

 

« Nous sommes très contents, c'était mon premier test de la saison, y compris la pré-saison » – Lecuona, lors de sa première journée à Misano

 

Le coureur valencien connaît un début d'année difficile depuis la fin de la saison 2024. Après s'être fracturé le cinquième métatarse du pied gauche lors de la dernière manche de la saison dernière, il a dû subir une intervention chirurgicale. Il a ensuite souffert d'une côte cassée à l'entraînement et, plus récemment, a manqué le premier round en Australie en raison d'une fracture du quatrième métatarse du même pied. Cette série de blessures a affecté sa saison, mais au fil des courses, le pilote de 25 ans est devenu de plus en plus compétitif.

 

« Nous avons terminé tôt car le travail était terminé et nous avons commencé à remarquer que la pluie nous gênait. Nous sommes plutôt contents : c'était mon premier test de l'année, y compris la pré-saison, en raison de mes blessures », a expliqué Lecuona. « Nous nous sommes concentrés sur les réglages de base, car c'était mon premier essai ; nous ne savions donc pas quand la météo allait changer, et c'était notre priorité. Nous sommes satisfaits de nos sensations ; même avec des pneus très usés, nous sommes très compétitifs. Il est vrai que ce circuit offre beaucoup d'adhérence et que la température de la piste était bonne, mais nous avons toujours été parmi les plus rapides. »

 

Lecuona fait le bilan de la première journée : « Nous avons essayé différentes solutions pour améliorer la partie avant, qui pose souvent problème en fin de course »

 

Hormis deux abandons à Crémone, le n°7 n'a terminé en dehors du top 10 que deux fois cette saison, et après une solide sixième place dans la course 2 à Crémone, il a maintenant terminé dans le top 7 pendant quatre courses consécutives. Cette constance est encourageante dans le garage Honda HRC, même si Lecuona souhaite aller encore plus loin. Les résultats de ce test pourraient lui permettre, ainsi qu’à son équipe, de franchir ce pas.

 

Concernant la première journée à Misano, Lecuona a commenté : « Nous pensons avoir trouvé la bonne direction en termes de réglages. Nous avons essayé différentes choses pour améliorer le train avant, ce qui peut nous poser problème en fin de course. Nous sommes satisfaits du résultat ; il n'y a pas de nouvelles pièces sur la moto pour l'instant, nous nous concentrons donc uniquement sur les réglages. »