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La visite du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike à Donington Park est terminée et est entrée dans l'histoire, mais il est encore temps de faire le point après le Round Prosecco DOC de Grande-Bretagne. Les pilotes ont passé en revue le week-end, des énormes progrès réalisés après vendredi aux podiums nationaux et à l'arrivée d'un nouveau leader dans la course au titre. Nous avons rassemblé ci-dessous les meilleures déclarations de Donington.

 

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) : « Je ne sais pas pourquoi, mais ce week-end, lors des trois courses, j'ai pris un mauvais départ. »

 

Trois deuxièmes places pour Bulega, qui a perdu la tête du championnat face à « El Turco » pour la première fois cette année. Il a déclaré : « À chaque course, j'ai progressé, mais ce n'était toujours pas suffisant. Le plus gros problème a été le départ. Je ne sais pas pourquoi, mais ce week-end, lors des trois courses, j'ai pris un mauvais départ. C'est étrange, car d'habitude, je pars très bien, à chaque fois premier ou deuxième. J'ai demandé à l'équipe, et nous devons essayer de comprendre pourquoi. Je pense que c'est lié au feeling avec l'embrayage. La première partie est très agressive, puis je commence à faire deux, trois ou quatre wheelings, et je perds de l'accélération. La première partie du relâchement de l'embrayage n'est pas bonne. Je ne sais pas pourquoi, mais après Crémone, je pense que Toprak et BMW ont progressé. Avant Crémone, j'étais peut-être un peu plus rapide, ou nous étions très proches. Après Crémone, ils sont devenus plus compétitifs, et il était plus difficile de rester derrière lui. Les deux dernières manches ont été très bonnes pour Toprak et BMW, donc je m'attends à des courses qui pourraient être meilleures pour moi. Ma mentalité reste la même. Essayer de progresser chaque jour, de maximiser ce que nous avons maintenant et d'essayer de… Être toujours le premier sur Ducati et essayez de se battre pour le championnat ; c'est notre objectif cette année.»

 

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) : « Mon objectif avant de venir ici était de réaliser un triplé, car c'est mon dernier week-end à Donington. »

 

Réagissant à ce triplé record, Razgatlioglu a déclaré : « On bat quand même des records ! Ce week-end, tout semblait sous contrôle, mais vendredi, ce n'était pas le cas. On n'a pas démarré à 100 % car j'ai ressenti beaucoup de problèmes. La moto ne tournait pas, n'accrochait pas, et j'ai eu des soucis d'électronique. Bulega est aussi fort, surtout que la moto l'aide beaucoup. La Ducati a toujours une bonne adhérence, de bonnes courbes et une bonne électronique. Il y a des circuits qu'elle n'apprécie pas pour leur style, et c'est pareil pour moi. Donington, avec mon style, me plaît. Prochaine course, Balaton, on ne sait pas. Mon objectif avant de venir ici était de réaliser un triplé, car c'est mon dernier week-end à Donington. Je suis content. Parce que je l'ai fait. Je sais où je serai l'année prochaine. Je roule et je profite, et ça m'aide beaucoup. La célébration de Deniz pour son aura farming était étrange ; j'ai souri en la voyant parce qu'il l'a mixée ! La mienne est la vraie. J'ai vu la vidéo et je me suis dit : "Si je gagne, je fais ça." C'est sympa. »

 

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) : « Je suis content de ma performance… pas de mon résultat, je pense que nous pouvons nous battre pour de meilleurs résultats. »

 

Bautista a décroché la 3e place dimanche lors de la Course 2 et a déclaré : « À deux tours de l'arrivée, j'ai commis une erreur dans les Esses car je voulais être proche de Nicolo, mais j'ai freiné trop fort et je suis parti trop loin. J'ai perdu trois dixièmes à la chicane, et j'ai raté ces trois dixièmes pour me rapprocher de lui dans l'avant-dernier virage. Je suis content d'être troisième, mais je n'étais pas troisième à plus de 10 secondes ; j'étais troisième avec quelques dixièmes. Le dernier virage est vraiment délicat car au freinage, on ne voit pas le virage. On ne peut pas ajuster le freinage car on ne voit le virage qu'en entrant. Il savait que j'étais là et il a très bien fermé la porte. Ça aurait été une manœuvre stupide de rentrer à l'intérieur. Je suis content de ma performance. Pas de mon résultat, car je pense que nous pouvons nous battre pour de meilleurs résultats. Je suis plutôt serein. Je pense faire de mon mieux et ma performance est bonne, mais nous ne sommes pas dans la même situation que les autres coureurs.»

 

Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) : « Nous n'avons commis aucune erreur ; nous avons gagné des points et réduit l'écart avec le top 3 du Championnat. »

 

Trois top 5 pour Locatelli, qui a commenté le week-end en ces termes : « Nous avons fait un travail incroyable samedi et nous avons réalisé une bonne Course 2. Nous avons un peu plus souffert en Course Superpole que lors de la Course 2, mais nous devons tirer le meilleur parti possible. C'est un week-end positif, mais nous sommes un peu loin et ce n'est pas facile de rester à ce niveau. Il nous manque encore un peu de temps. J'ai eu de la glisse en sortie de virage. Je pense avoir fait de mon mieux, comme toujours. Je dois tirer les meilleurs points du week-end et les leçons à tirer, puis me concentrer sur Balaton. Nous n'avons commis aucune erreur ; nous avons gagné des points et réduit l'écart avec le top 3 du Championnat. J'ai fait de mon mieux pour partir plus loin devant. C'était une belle bagarre avec Jonny. J'ai fait de mon mieux et dans les derniers tours, j'étais J'ai réussi à réduire l'écart et j'ai essayé de le dépasser. J'ai réussi à bien m'arrêter à la chicane. C'est un point important, et il est facile de faire une erreur et de toucher le vert ; si je touchais le vert, je perdais tout. »

 

Ryan Vickers (Motocorsa Racing) : « C'est bien de montrer à tout le monde que nous avons du potentiel, et il nous faut juste un peu de temps. »

 

Un week-end solide à domicile pour Vickers, qui s'est battu régulièrement pour le top 10 : « Tout le week-end, j'ai été confortablement dans le top 10. J'ai terminé 7e en Superpole, ce qui était vraiment bien. Nous étions dans la bagarre lors des trois courses, et c'est l'essentiel. J'ai commis une petite erreur en Superpole, mais je pense que tout le monde en a fait autant, surtout à la fin. Il s'agissait simplement de savoir si on s'en sortait, et le dernier virage n'offre pas beaucoup de marge d'erreur. J'étais à l'aise dans le rythme de Petrucci et je repoussais Iannone assez facilement. Je dois m'en réjouir. C'est une énorme amélioration par rapport à notre performance de l'année. Cela montre l'importance d'un peu de connaissance de la piste ! C'est bien de montrer à tout le monde que nous avons du potentiel, et il nous faut juste un peu de temps. Un peu de connaissance de la piste ici, c'est bénéfique en EL1 et EL2. Normalement, j'essaie de régler la moto tout en apprenant le circuit. C'est difficile avec la moto quand on ne connaît pas le circuit. J'ai réussi à bien la maîtriser en EL1 et EL2, et nous avons ensuite pu nous concentrer sur la Superpole et la EL3. »

 

Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) : « Dommage d'être sorti en Course 1. Ce n'est pas de ma faute ; c'est le virage 1, c'est la course et ça fait partie du jeu. »

 

Deux abandons pour le n° 14, entrecoupés d'un podium en Course Superpole. Il a déclaré : « J'ai passé un week-end positif. J'ai été rapide à toutes les séances. Dommage d'être sorti en Course 1. Ce n'est pas de ma faute ; c'est le virage 1, c'est la course et ça fait partie du jeu. J'avais mal à l'épaule, donc je ne savais pas trop quoi faire dimanche. J'ai fait une bonne Course Superpole avec le SC0. Je n'étais pas sûr que ce soit le bon pneu. Toprak l'a aussi utilisé. Je savais que je devais prendre un bon départ en Course 2, car j'aurais probablement un peu de mal en fin de course. J'ai été légèrement tiré dans le virage 1 et j'ai chuté. Ce n'est que ma deuxième chute de l'année en course. Ça s'annonçait mal après samedi, mais j'ai été un peu malchanceux en course cette année ; j'ai été sorti par Álvaro et samedi par Montella. En course, je pensais ne pas battre Toprak, mais maintenant que je sais qu'ils étaient sur le SCX, un podium était possible. »

 

Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) : « À chaque fois que je pilote la moto, je me fais une meilleure idée de ce qui pourrait être amélioré… De samedi à dimanche, le grand pas a été fait au niveau de l'électronique. »

 

Gerloff a signé son meilleur résultat en vert avec une 6e place dans la Course 2. Il a déclaré : « J'ai l'impression que nous avons fait un grand pas en avant avec la moto, probablement au niveau de l'électronique. C'est agréable de sentir que tout vient naturellement et que je n'ai pas besoin d'essayer autant. Dans l'ensemble, dimanche a été bon. J'ai pris deux bons départs et deux bons premiers tours. À chaque fois que je pilote la moto, je me fais une meilleure idée de ce qui pourrait être amélioré. Cela prend du temps ; j'ai juste besoin de plus de temps de pilotage pour comprendre. Tout va dans le même sens maintenant et nous sommes tous sur la même longueur d'onde sur ce point. Nous avons encore de la marge de progression. Si nous pouvons apporter des modifications ou intégrer des éléments de développement, nous pourrons faire un grand pas dans la bonne direction. Nous avons beaucoup plus de marge de manœuvre au niveau de l'électronique pour faire un grand pas en avant. De samedi à dimanche, le grand pas a été l'électronique, qui a complètement modifié le fonctionnement de la moto. C'est ce qui est parfois frustrant pour un pilote. Si j'ai des problèmes de virage, je me tourne directement vers la suspension ou la géométrie, alors que beaucoup de nos activités sont tellement influencées par l'électronique que nous avons apporté des modifications qui ont considérablement amélioré les sensations. »