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« J’ai tout donné… J’ai beaucoup apprécié la course, c’était très sympa ! » – Manzi et Öncü après leurs batailles épiques en France

Wednesday, 10 September 2025 12:07 GMT

Les deux premiers du Championnat se sont affrontés sans relâche tout au long du Round de France, avec Manzi qui est sorti vainqueur à deux reprises.

 

Le Championnat du Monde FIM Supersport a fait son retour en force sur le Circuit de Nevers Magny-Cours, avec Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) et Can Öncü (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) livrant une lutte acharnée pour la victoire. Les deux courses françaises se sont jouées dans le dernier tour, Manzi réussissant un doublé inattendu qui lui permet d’accentuer son avance au Championnat et de poser une main sur le trophée.

UN DERNIER TOUR D’ANTHOLOGIE : Manzi signe un incroyable retour

La Course 1 restera dans les mémoires grâce à un dernier tour sensationnel de Manzi. Après une grosse frayeur à la sortie du virage n°13 à l’avant-dernier tour, le #62 a perdu plus d’une seconde face à Öncü et entamé la dernière boucle avec 0.951s de retard. Mais il n’a rien lâché et est revenu sur son rival dès le virage n°5 pour le dépasser au même endroit où il avait commis son erreur. « Quand je suis passé en tête, je pouvais rouler cinq ou six dixièmes plus vite, mais il était impossible de décrocher Can ; il était toujours dans ma roue avec l’aspiration. Il m’a doublé en fin de ligne droite, donc c’était une lutte sur toute la course. À deux tours de la fin, j’ai failli chuter au freinage et nous avons failli nous accrocher. J’ai perdu 1,1 seconde et je ne savais pas si je pouvais revenir, mais j’ai réussi à le doubler et à finir premier. J’ai tout donné dans le dernier tour, et j’ai gagné. »

De son côté, Öncü a reconnu sa frustration tout en appréciant la bagarre : « J’ai beaucoup apprécié la course, c’était très sympa ! On s’est battus tout le temps avec Manzi. Après un contact, j’ai cru que j’avais un souci avec mon pneu arrière, car ma moto s’est mise à bouger. C’est pour ça que j’ai voulu terminer la course. Je suis content malgré tout, car j’ai fini. »

SCÉNARIO DIFFÉRENT, FIN IDENTIQUE : Manzi comble trois secondes et s’impose dans le dernier tour

La Course 2 a connu un déroulement différent, mais une issue semblable. Bien parti, Manzi a perdu du temps après la chute du débutant Alberto Surra (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team), laissant Öncü prendre trois secondes d’avance. Après être revenu en deuxième position, l’Italien a progressivement grignoté l’écart : 2.8s au 12e tour, 2.3s au suivant, moins de 2s au 15e. Deux tours plus tard, il était dans la roue du #61 et a porté son attaque dans le dernier secteur, au virage 11, pour signer une deuxième victoire spectaculaire. « Je suis sur un nuage, car c’était l’une de mes meilleures courses en WorldSSP. Le départ était bon, mais quand Surra a chuté, sa moto et lui étaient en plein milieu, j’ai dû freiner et j’ai perdu trois secondes sur Can. J’ai pensé que ce serait une deuxième place pour moi, mais je n’ai jamais abandonné. Dans les derniers tours, j’ai comblé l’écart et j’ai pu le dépasser dans le dernier secteur. J’étais concentré sur la victoire, mais je ne voulais pas faire de bêtises. »

Öncü, deuxième à nouveau, a reconnu : « Nous avons perdu dans la dernière partie de la course, et à cause de ça nous terminons deuxièmes. Nous devons comprendre pourquoi et essayer de progresser. Finir deux fois deuxième, c’est bien, mais la première place est différente. Nous ne lâcherons jamais, car en course tout peut arriver. »

LA SITUATION : Manzi, Champion en Aragon?

Avec ce doublé, Manzi arrive à Aragon avec 69 points d’avance et pourrait être sacré. Le #62 doit devancer Öncü de 31 points sur le week-end pour décrocher le titre. Cela lui donnerait 100 points d’avance, et même en cas de scénario extrême (quatre courses blanches et quatre victoires d’Öncü), il serait titré grâce au nombre de deuxièmes places.

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