Le Championnat du Monde FIM de Vitesse Féminin a pris la piste pour son avant-dernière course de sa deuxième saison, lors du Round Pirelli d'Espagne sous un soleil radieux au Circuito de Jerez - Angel Nieto, en Andalousie. C'est Maria Herrera (Klint Forward Racing Team) qui a profité d'un dernier tour palpitant pour monter sur la plus haute marche du podium pour la sixième fois cette saison. Chloe Jones (GR Motorsport) l'a suivie en deuxième position, signant sa cinquième deuxième place de l'année. Beatriz Nelia (Ampito Crescent Yamaha) menait la course jusqu'au dernier tour, terminant finalement quatrième, mais une pénalité l'a remise sur le podium en troisième position. Grâce à ces résultats, Herrea aborde la dernière course de dimanche avec 15 points d'avance sur Neila, tandis que Jones accroît son avantage pour la troisième place devant Roberta Ponziani (Klint Forward Racing Team) de trois points supplémentaires.

 

LE DERNIER TOUR FAIT DES ÉTINCELLES : Ramos pénalisée et hors du podium, Neila remonte en P3

 

Herrera a pris un départ fulgurant en tête de la grille, doublant les autres pilotes de la première ligne tandis que Paola Ramos (YVS Sabadell) prenait l'avantage sur Nelia. Ramos s'est battue avec Neila pour la deuxième place, la pilote wildcard démontrant son talent en luttant aux avant-postes avec les leaders du Championnat. Jones a remonté la pente depuis la septième place pour mener la course jusqu'au troisième tour. Jones est sortie large dans le virage 2 de ce tour, et lorsque Herrera a tenté de passer à l'intérieur, les deux pilotes se sont touchées, permettant à la n°36 de creuser l'écart et de s'emparer de la tête.

 

À l'approche des derniers tours, le rythme de Jones a légèrement diminué, la plaçant derrière le trio de tête alors qu'elles abordaient le virage 1 du dernier tour avec trois pilotes de front. À ce moment-là, Neila et Ramos se sont affrontées. Un contact a repoussé Neila en 4e position. L'incident a ensuite été jugé irresponsable par les Commissaires FIM du WorldSB, ce qui a entraîné une rétrogradation de Ramos à la 4e place, avec Herrera sur la plus haute marche du podium, la n°15 en 2e position et Beatriz Nelia sur le podium. De son côté, la pilote wildcard Ramos a impressionné par son rythme, se battant solidement aux avant-postes tout au long de la course. Sa pénalité l'a faite sortir du podium ; cependant, sa 4e place reste un résultat dont elle peut être fière.

 

PONZIANI EN TÊTE DU DEUXIÈME GROUPE : Elle devance Boudesseul de peu

 

Roberta Ponziani (Klint Forward Racing Team) est partie 4e ; cependant, à mi-course, elle a perdu du terrain dans le groupe de tête. Son rythme lui a permis de terminer 5e en tête du deuxième groupe. Derrière elle, Lucie Boudesseul (GMT94-YAMAHA) n'a pas réussi à se hisser sur le podium après sa 3e place à domicile la dernière fois, signant cette fois une 6e position convenable. Tayla Relph (Full Throttle Racing) a chuté de sa 5e place de départ, mais a conservé la 7e place, réalisant ainsi son deuxième meilleur résultat de la saison.

 

RIVERA CONTINUE DE BRILLER : Elle signe son quatrième top 10 de la saison

 

Pakita Ruiz (PR46+1 Racing Team) a gagné une place grâce à une pénalité de limite de piste infligée à Sara Sanchez (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR Team) dans le virage 13 du dernier tour, la ramenant à la 9e position. Le top 10 est complété par la nouvelle pilote Natalia Rivera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR Team), qui continue d'impressionner après ses excellents tops-6 à Magny-Cours.