COMPTE À REBOURS JUSQU'À 1000 : des confrontations pour le titre et des podiums incroyablement serrés dans les courses WorldSBK n°251-500
Le troisième article de la série nous emmène à mi-chemin en passant en revue certains des meilleurs moments de l'histoire du WorldSBK.
Alors que la 1000e course du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike approche à grands pas, nous avons fait un voyage dans le passé et examiné quelques-unes des meilleures courses de l'histoire du WorldSBK. La partie 1 est revenue sur les 100 premières courses alors que la deuxième a fait des courses 101 à 250. Place maintenant à la troisième partie, qui reviendra sur les courses 251 à 500. Cette période de l'histoire du WorldSBK est marquée par une lutte épique pour le titre, ainsi que par des batailles incroyablement serrées entre les héros de cette période qui se sont battus pour la gloire.
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FINALE DE FOLIE : Duel incroyable pour le titre à Imola
L'une des luttes pour le titre les plus célèbres, non seulement en WorldSBK, mais aussi en sport automobile. La lutte entre Colin Edwards et Troy Bayliss a fait rage toute l'année, et Imola était la dernière course de la saison. Un point les séparait avant la première course, et Edwards a remporté la victoire, portant son avance à six points avant la deuxième. La suite a été l'une des plus belles finales de la saison, les deux hommes se battant avec acharnement et échangeant constamment leurs positions, Edwards réalisant le doublé à Imola et s'adjugeant la couronne devant Bayliss. Retrouvez le documentaire ‘The Showdown – Imola 2002’ GRATUITEMENT.
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UN NOUVEL AFFRONTEMENT ÉPIQUE : Toseland vs Biaggi vs Haga à Valencia
En 2007, lors d'une visite à Valence, la deuxième course a offert un duel acharné entre Toseland, Max Biaggi et Haga, le trio de pilotes – de trois constructeurs différents – s'étant livré une lutte acharnée pour la victoire. C'est le champion de l'année, Toseland, qui s'est imposé sur sa Honda devant l'Aprilia de Biaggi et la Yamaha de Haga. Seulement 0,375 s séparaient le trio à l'arrivée, les coudes serrés et les positions échangées tout au long de la course.
L'UN DES PODIUMS LES PLUS SERRÉS : 0.051s pour le top-3
C'était une époque définie par des arrivées serrées, mais rien ne se rapproche de la course 2 de Monza en 2008. Haga a remporté la victoire pour Yamaha devant Max Neukirchner de Suzuki, avec seulement 0,009 s entre les deux - toujours la cinquième marge de victoire la plus serrée tous les temps, à égalité avec la course 2 d'Assen en 2007. Ryuichi Kiyonari (Honda) a complété le podium, à seulement 0,051 s de la victoire. L'écart entre les trois premiers reste le troisième podium le plus serré de tous les temps, derrière la Course 1 de Monza en 1997 (0,008 s) et la Course 1 de Phillip Island en 2020 (0,041 s).
LES COURSES 251-500 EN CHIFFRES
Champions : Fogarty (1998, 1999), Edwards (2000, 2002), Bayliss (2001, 2006), Hodgson (2003), Toseland (2004, 2007), Corser (2005)
Vainqueurs de courses : 31 (top 3 : Bayliss, 48 ; Edwards, 29; Haga, 26)
Membres des podiums : 43 (top 3 : Bayliss, 88 ; Edwards, 75; Haga, 71)
Pilotes avec un meilleur tour : 38 (top 3 : Haga, 42 ; Bayliss, 31 ; Corser, 28).
Circuits visités : 23 (top 3: Assen, Brands Hatch, 22 ; Misano, Monza, 20 ; Phillip Island, 19)
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