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Après que les pilotes aient troqué leur combinaison pour un smoking lors du gala de clôture du Championnat MOTUL FIM World Superbike, et après les deux journées de test organisées dans la foulée à Jerez, les regards se tournent déjà vers 2026. Mais avant d’ouvrir le prochain chapitre, plusieurs équipes, constructeurs et pilotes méritent encore un coup de projecteur pour leurs campagnes victorieuses en 2025.

CHANGEMENT : Une saison historique en WorldSBK et un bel au revoir à plusieurs légendes

Entre dernières passes d’armes, nouvelles recrues au plus haut niveau et adieux, 2025 a tout donné. Toprak Razgatlioglu a conservé un rythme durant la saison et s’est assuré le titre de Champion du Monde WorldSBK 2025. Ducati ne repart pas les mains vides : le constructeur de Bologne a remporté le titre des constructeurs à l’issue de la dernière course, tandis que l’équipe Aruba.it Racing – Ducati, composée de Nicolo Bulega et d’Alvaro Bautista, a décroché le titre par équipes.

Pour sa dernière course après quatre saisons avec Honda, Xavi Vierge a offert un beau cadeau d’adieu en remportant le Best Finish Award lors de l’ultime manche. Danilo Petrucci s’est assuré un autre trophée au Round EICMA d’Estoril, décrochant le titre de meilleur pilote indépendant après la première course. Au même Round, après la Course Tissot Superpole, Razgatlioglu a ajouté à sa collection le Tissot Superpole Award et le Pirelli Best Lap Award. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) s’est également illustré, terminant meilleur rookie de la saison, un titre officieux mais significatif.

Montella et son coéquipier Petrucci ont ensuite scellé une belle réussite commune en permettant à Barni Spark de remporter le titre de meilleur team indépendant.

L’ANNÉE YAMAHA : une saison de domination pour la R9

Stefano Manzi a marqué 2025 de sa régularité implacable, scellant le titre une manche avant la fin, à l’issue de la Course 2 à Estoril. Corentin Perolari (Honda Racing World Supersport) a offert à Honda la victoire en WorldSSP Challenge après le Round d’Estoril.

Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) a raflé trois distinctions : le Pirelli Best Lap Award, le Tissot Superpole Award et le titre par équipes, tous obtenus après la dernière épreuve de la saison. L’arrivée de la Yamaha R9 a clairement porté ses fruits : la marque a décroché le titre des constructeurs dès la Course 2 de Magny-Cours, avec trois Rounds encore au calendrier.

UNE BELLE CAMPAGNE D’ADIEU : Une dernière saison réussie pour le Championnat

Pour sa toute dernière saison, le WorldSSP300 a offert un final digne de son histoire. Benat Fernandez (Team #109 Retro Traffic Kove) a résisté au retour de ses adversaires au Round de Jerez, scellant son titre dans un dépassement décisif au dernier virage de la dernière course. Si Fernandez est sacré Champion du Monde, l’un de ses principaux rivaux, David Salvador (Team ProDina XCI), et son rapide coéquipier Antonio Torres ont été omniprésents aux avant-postes tout au long de l’année, remportant le titre par équipes.

Salvador a par ailleurs ajouté un second trophée grâce à sa vitesse sur un tour, décrochant le Tissot Superpole Award lors de la dernière Superpole de l’année à Jerez.
Aux côtés de Carter Thompson (MTM Kawasaki), Julio Garcia (Prodina Kawasaki Italka Racing) et d’autres pilotes talentueux, leur régularité a permis à Kawasaki de décrocher le titre des constructeurs lors du Round d’Estoril en Course 2. Ce même week-end, Fernandez remportait un second trophée personnel : le Pirelli Best Lap Award.

UNE SAISON 2 COURONNÉE DE SUCCÈS : Le WorldWCR brille à nouveau

La deuxième saison du Championnat du Monde FIM Féminin de Vitesse a maintenu son intensité tout en haussant encore le niveau. Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) et Maria Herrera (Klint Forward Racing Team) ont mené des duels au sommet. Herrera est sortie victorieuse, décrochant le titre à l’issue de la dernière course à Jerez. Lors de ce même Round, la pilote espagnole a également remporté le Tissot Superpole Award, venant couronner une saison déjà exceptionnelle.

Neila, vice-Championne, a quant à elle remporté le Pirelli Best Lap Award lors de la Course 2 à Jerez. Pakita Ruiz (PR46+1 Racing Team) a été honorée du Best Finish Award grâce notamment à sa remontée d’Assen : partie 15e, elle a terminé à la 5e place, le meilleur comeback du peloton en 2025.

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