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La poussière est retombée et il est temps de faire le bilan du Championnat MOTUL FIM World Superbike 2024 après un début de saison sensationnel. Il y a eu une énorme déception ainsi qu'une joie débridée alors que le WorldSBK était littéralement bouleversé dans sa hiérarchie. Nous avons rassemblé les citations les plus populaires en un seul endroit pour que vous puissiez les voir toutes ensemble.

 

Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) : « Je suis probablement un peu vieux pour faire de tels dépassements à Lukey Heights !

 

Un doublé fantastique dimanche pour Alex Lowes à Phillip Island le place en tête du Championnat : « Je savais que ma vitesse était là mais j'ai eu beaucoup de blessures. Nous y sommes maintenant. Je ne sais pas pour le reste de l'année mais je vais profiter du moment présent car j'ai travaillé dur pendant l'intersaison. Gagner deux victoires aujourd'hui était fantastique et être avec les Ducati me rend vraiment heureux. Je suis probablement un peu vieux pour faire des dépassements pareils à Lukey Heights ! J'ai aussi apprécié d'avoir mon frère ici ce week-end, je ne voulais pas qu'il me batte alors il m'a donné un coup de pied dans le c**. J'ai passé une bonne semaine après un bon hiver. Quand je suis en cinquième ou sixième vitesse, la moto est rapide ! On verra pour la suite de la saison mais nous sommes toujours rapides ici. Voyons quand nous aurons des virages lents avant les lignes droites. »

 

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) : « Peut-être que dans des conditions normales, je l'aurais dépassé dans la ligne droite »

 

Parlant de sa défaite lors du dernier tour, Alvaro Bautista a déclaré : « Il avait plus de pneus que moi. Dans les cinq premiers tours, les pneus étaient bons et au deuxième départ, je pensais pouvoir attaquer car en 11 tours, ce serait facile. Je ne m'attendais pas à utiliser les pneus comme je l'ai fait et dans les trois derniers tours, c'était impossible car la moto sautillait dans tous les virages à gauche, donc c'était difficile de pencher à fond. Je suis content car ma performance, à partir de vendredi, a augmenté et je me suis amélioré avec la moto. Même si ce n'est pas à 100%, comme avant, je me sens très positif après avoir réduit l'écart. Je ne savais pas qui était derrière moi (à la fin) mais je savais qu'il pouvait me dépasser facilement, parce que je ne pouvais pas me pencher ou entrer rapidement dans le virage. Dans le dernier virage, j'ai essayé d'être proche mais j'ai perdu dès l'entrée et mettre le moteur sous tension n'a pas été facile. Peut-être que dans des conditions normales, j'aurais pu le dépasser dans la ligne droite. »

 

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) : « Les règles établies par le WorldSBK ont été bonnes et elles aident tout le monde… C'est l'un des championnats les plus serrés auxquels j'ai jamais participé ! »

 

Sur le podium lors de la Course 2, Danilo Petrucci est un grand fan des changements de règlement : « Le WorldSBK est vraiment fou ! J'ai terminé 15e samedi puis 3e dimanche mais j'avais la même moto qu'hier. C'était difficile à piloter et j'étais nerveux. Lors de la Course 2, j'étais derrière Toprak lorsque son moteur est tombé en panne, puis derrière Jonny lorsqu'il a eu une énorme chute. À la reprise, j'étais là et je voulais être premier pilote indépendant mais Rinaldi était loin. Ensuite, il a commencé à perdre du temps et Iannone et moi avons réussi à revenir. Avec trois tours encore à faire, j'étais à deux secondes de la tête mais dans le dernier tour, je n'étais qu'à une seconde. Peut-être qu'avec deux tours de plus, j'aurais pu me battre pour la victoire ! Comme je l’avais dit, en WorldSBK, vous pouvez terminer 15e ou 3e. 15 pilotes peuvent finir sur le podium et c'est incroyable à quel point c'est serré. Les règles établies par le WorldSBK sont bonnes et aident tout le monde. Je pense que c'est l'un des Championnats les plus serrés auxquels j'ai jamais participé. »

 

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) : « On peut rêver autant que l'on veut… »

 

Sous le choc après sa victoire samedi, Nicolo Bulega est devenu le premier pilote à passer en WorldSBK en tant que Champion WorldSSP et à gagner dès ses débuts : « Peut-être que je ne m'en rends toujours pas compte, mais que puis-je dire ? C'est incroyable. Gagner la première course et aussi décrocher le record du tour et la pole position, c’est comme l’année dernière quand j’étais en WorldSSP, mais maintenant, c’est en WorldSBK ! Je ne peux pas en dire grand chose car je ne réalise toujours pas, c’est une belle sensation. Dans les deux derniers tours, je souriais beaucoup sous mon casque en voyant mon stand me mettre '3''5 d'avance'. On peut rêver autant qu’on veut mais quand il faut le faire, c’est différent. C’est un rêve devenu réalité et je suis heureux de remporter la première course car je ressens moins de pression. »

 

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) : « Je suis vraiment triste… à Barcelone, nous devons revenir plus forts »

 

Les débuts chez BMW de Toprak Razgatlioglu auraient pu donner mieux, même si un podium dans la Course Superpole a montré le potentiel : « Ce n’est pas facile à dire. Je suis vraiment triste car je ne m’attendais pas à un problème moteur. Lors de la Course 2, je me suis dit dit : 'c’est la première fois que je pilote la moto', parce que j’essaie toujours d'économiser le pneu arrière. J'ai démarré, j'ai dépassé Lowes et j'ai commencé à avancer, mais ensuite le problème moteur est arrivé. C’est la course et pour le premier week-end de la saison, en général, je ne suis pas vraiment content. 50/50. J'ai eu un podium mais dans la Course 2, j'étais prêt à me battre pour la victoire. Mais à Barcelone, nous devons revenir plus forts. »

 

Andrea Iannone (Team GoEleven) : « J'aurais signé si vous m'aviez dit que je terminerais 3e et 4e ; c'est incroyable »

 

Pour son premier week-end de Championnat du Monde en quatre ans, Andrea Iannone a réussi à monter sur le podium lors de sa toute première course : « D’un côté, je suis en colère parce que j’ai commis deux erreurs (dans le week-end). Mais c’est la meilleure rentrée possible. Quand j’ai pris le départ et roulé en première position pendant de nombreux tours, c’était incroyable. Je ne suis pas complètement content. C’est ma première course après quatre ans et j’étais premier, les sensations, tout allait bien. Je ne pilote pas à 100% et comme je voudrais le faire. Je pense que dans le passé, quand j’étais en MotoGP™, je me battais beaucoup, mais ça fait longtemps. J'ai eu un problème avec le réglage du frein moteur. Je suis resté avec le frein moteur maximum, et j'ai voulu le réduire. Il était impossible de changer. J'aurais signé si on m'avait dit que je finirais 3e et 4e ; c'est incroyable. Mais quand on a le sentiment qu'on pourrait faire un meilleur résultat... Ce week-end a été étrange, il s'est constamment passé des choses. »

 

Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) : « On a tout essayé »

 

S’exprimant samedi, Jonathan Rea était désemparé : « Nous avons tout essayé. Chez Yamaha, nous sommes un catalogue ouvert. Vous pouvez choisir ce que vous voulez, mais la plupart des pilotes prennent les mêmes (pièces). Tout au long des tests, j’ai préféré certaines pièces de châssis différentes de celles de 'Loka', mais ce week-end, nous avons commencé par ce que l’équipe considère comme étant bon pour la consommation de pneus, l’adhérence et Phillip Island. Je suis aussi confus que tout le monde dans le box ; nous sommes perdus et c’est frustrant. À Jerez, la moto a fonctionné à merveille. En rythme de course avec tous les pilotes, je pouvais concourir pour un podium. À Portimao, pas tellement et nous flottions autour du Top 5. Ici, on est au milieu. »

 

Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) : « Il était possible de gagner une course »

 

Entrant dans la course à la victoire dans le dernier tour, Andrea Locatelli est tombé au virage 4 alors qu'il était sur le podium, ce qui lui aurait permis de mener le Championnat : « Nous devons vérifier les données et comprendre ce qui s'est passé. Nous devons oublier cette Course 2 et regarder ce que nous avons fait d’autre. Nous avons été rapides et capables de gagner la course. Je suis désolé, car il était possible de gagner une course et c'est dommage de ne pas en gagner. »