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Öncü devance Bulega au soir de la première journée à Assen

Friday, 21 April 2023 15:15 GMT

    • Le Turc a attendu les dix dernières minutes de la séance pour enregistrer son meilleur temps et prendre l’avantage avec 0.005s d’avance.

    À l’instar de leurs homologues du Championnat MOTUL FIM World Superbike, les pilotes WorldSSP ont eux aussi fait leur rentrée. Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) a pris l’avantage avec seulement 0.005s d’avance sur le leader du général, Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team).
     
    DANS UN MOUCHOIR DE POCHE : Öncu mène la danse…
     
    Oncu a tourné en 1'37.951 en fin de FP2 sur sa Kawasaki ZX-6R pour se hisser en tête du classement devant cinq pilotes italiens à commencer par Bulega, pointé à cinq petits millièmes. Bulega a d’abord été le plus rapide avant d’être délogé par Öncü. Les deux hommes comptaient une avance de plus d’une demi-seconde sur Yari Montella (Barni Spark Racing Team). L’Italien reprenait la piste aujourd’hui pour la première fois depuis qu’il s’était blessé en Australie.
     
    UNE BATAILLE SE PRÉPARE : Qui viendra jouer la victoire ? 
     
    Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura) a terminé quatrième grâce à son chrono en 1'38.225 établi lors de la FP2. Il devançait Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) qui a chuté à hauteur du virage n°10 l’après-midi. Il a réalisé son meilleur temps en 1'38.316 lors de la séance d’ouverture et a terminé devant Federico Caricasulo (Althea Racing Team).
     
    UNE JOURNÉE MOUVEMENTÉE : Des chutes, mais un rythme soutenu…
     
    Jorge Navarro (Ten Kate Racing Yamaha) occupait la septième place à la fin de la journée, mais comme Manzi, il a connu une journée mouvementée. Navarro a été surpris par la chute d’Oli Bayliss (D34G Racing) à la sortie de la chicane en FP1 et les deux pilotes ont fini au tapis, entraînant la sortie des drapeaux rouges. Navarro a repris la piste en FP1, mais, en FP2, il est à nouveau parti à la faute au virage n°10. L’Espagnol a pu sauver la septième position avec un chrono en 1'38.433, tandis que Bayliss était 29e et quatre secondes de la référence.
     
    La huitième place est à mettre au crédit de Niki Tuuli (Dynavolt Triumph), qui a terminé 0.854s d’Öncü. Il devançait qu’Adrian Huertas (MTM Kawasaki) de retour de blessure et le local de l’étape Glenn van Straalen (EAB Racing Team). Le Néerlandais a réalisé son meilleur temps en 1'38.532 en FP2.
     
    LE TOP 15 : À la recherche d’une place dans le Top 10
     
    Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse) a été le pilote MV Agusta le plus rapide en 11e position devant son coéquipier Marcel Schrötter ; 0.004s séparaient les deux représentants du clan MV Agusta. Le Français Valentin Debise (GMT94 Yamaha) a pris la 13e place devant Tom Booth-Amos (Motozoo ME AIR Racing). Booth-Amos est le pilote du WorldSSP Challenge le mieux classé du vendredi à Assen. Apiwath Wongthananon (Yamaha Thailand Racing Team) complétait le Top 15.
     
    À NOTER…
     
    La séance a été interrompue par un drapeau rouge en raison d’un morceau de carénage de la Yamaha YZF-R6 d' Alvaro Diaz(Arco Yart Yamaha WorldSSP) à la dernière chicane. La première journée de Diaz en WorldSSP a été marquée par des problèmes en FP1. Le Champion WorldSSPP300 en titre a fini 30e, tandis son homologue rookie Yuta Okaya (ProDina Kawasaki Racing) était 27e.
     
    Le Top 6 (FP1-2)
     
    1. Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) 1'37.591
    2. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) +0.005s
    3. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) +0.581s
    4. Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura) +0.634s
    5. Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) +0.725s
    6. Federico Caricasulo (Althea Racing Team) +0.749s
     
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