Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) a réalisé une performance remarquable dimanche en entrant dans l'histoire du Championnat MOTUL FIM World Superbike avec sa 18e victoire de la saison 2023, alors que son rival pour le titre Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) est tombé après avoir initialement résister à la pression du Champion en titre. Cela a donné à Bautista un avantage supplémentaire de 25 points au classement du Championnat, alors que le n°1 a inscrit son nom dans le livre des records.

UN TOURNANT AU CHAMPIONNAT : Bautista gagne, Razgatlioglu chute

Bautista ne s'est pas bien élancé à l'extinction des feux mais s'est quand même retrouvé en tête avant le virage 1, avant d'essayer de creuser un écart. Dans les premières étapes, Razgatlioglu et Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) se sont battus pour la deuxième place, Rea faisant un mouvement sur le #54 à la première chicane du 4ème tour avant que le Champion 2021 ne réponde presque immédiatement. À partir de là, la star de Yamaha a réduit l'écart sur Bautista et ils ont eu une bataille titanesque.

Razgatlioglu a pris la tête au tour 7, au virage 13, avec Bautista restant proche et cherchant à dépasser au virage 1, mais la star turque a à chaque fois bien réagi sur les freins. Au tour 12, la tactique de Bautista a changé alors qu'il cherchait à dépasser son rival au virage 20 à l'intérieur, mais le pilote Yamaha a répondu dans le virage 21, avant que la paire ne se batte au freinage dans le virage 1.

Cependant, au tour 17, la course de Razgatlioglu a pris fin. Il a eu un highside à la sortie du virage 2 et dans le virage 3, qui l'a forcé à abandonner alors qu'il menait. Cela a permis à Bautista de remporter la victoire pour plus de quatre secondes et de gagner 25 points sur son rival, l'écart au Championnat passant à 74 points. C’est sa 50e victoire en WorldSBK, mais c'était aussi une victoire historique : la 18e de sa saison, ce qui signifie qu'il a maintenant remporté plus de courses en une saison que tout autre pilote.

UN PODIUM DISPUTÉ : 0.134s entre trois pilotes

La bataille pour la deuxième place s'est décidée sur le fil avec trois coureurs séparés de 0,134 s sur la ligne. Rea était deuxième après la chute de Razgatlioglu mais son rythme était plus lent que Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) et Axel Bassani (Motocorsa Racing), alors que les deux italiens se rapprochaient de la Kawasaki. Dans le dernier tour, Petrucci a pris l'extérieur du virage 21 et a obtenu une bien meilleure position dans la ligne droite pour battre Rea de seulement 0,073 seconde. Bassani, qui a perdu beaucoup de temps lors de son tout-droit dans les graviers de la chicane dans les premiers kilomètres, était à 0,061s du podium. La deuxième place a donné à Petrucci son troisième podium en WorldSBK et son deuxième à Most, tandis que Rea est monté sur son 256e podium en carrière.

DANS LE PELOTON : du mieux pour certains

Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) s'est assuré la cinquième place après avoir abandonné la lutte pour le podium à la fin, tandis que Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) a conclu le meilleur week-end de sa carrière en WorldSBK avec une sixième place, alors qu'il a terminé à trois secondes de Rinaldi. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) a rebondi après sa chute à la Course Tissot Superpole et une place sur la grille en dehors du Top 9, pour terminer septième. Il a devancé Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) en huitième position, le meilleur pilote BMW, tandis que Xavi Vierge (Team HRC) a remporté les honneurs chez Honda avec une neuvième place. Loris Baz (Bonovo Action BMW) complète le Top 10.

DANS LES POINTS : Le Top 15

Le rookie Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) n'était qu'à une demi-seconde d'une place dans le Top 10 en finissant 11e tout en repoussant Iker Lecuona (Team HRC). Le pilote espagnol était à moins d'un dixième du double Champion WorldSSP 12e, tandis que Philipp Oettl (Team GoEleven) et Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) se sont affrontés pour la 13e place. Lowes était dans le Top 10 mais a chuté dans le classement avant de rentrer à la maison en 14e position, avec 16 secondes d'avance sur Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) qui a conclu son retour à la compétition dans les points.

DERRIÈRE : résultats blancs et abandons

Le pilote remplaçant Roberto Tamburini (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) était à neuf secondes du Néerlandais en terminant 16e, devant le duo espagnol Isaac Vinales (TPR Team Pedercini Racing) et Tito Rabat (Barni Spark Racing Team). L'Estonien Hannes Soomer (PETRONAS MIE Racing Honda Team) a fini 19e tandis que Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) s’est classé 20e et avait deux tours de retard. L'Américain a chute au virage 1 au premier tour et, alors qu'il reprenait la course, il a passé deux tours dans les stands.

Eric Granado (PETRONAS MIE Racing Honda Team) a abandonné après une chute au virage 7 au 2e tour alors que sa course s'achevait prématurément, tandis que Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha) est tombé au 4e tour au virage 1, ce qui a mis l'Italien hors course. Le héros local Oliver Konig (Orelac Racing MOVISIO) a amené sa Kawasaki dans les stands dans les premiers kilomètres pour abandonner.

POST-COURSE : PIRELLI RÉVÈLE LA CAUSE DE LA CHUTE DE RAZGATLIOGLU

Discutant de la cause de l'accident de Razgatlioglu, le directeur de Pirelli Moto Racing, Giorgio Barbier, a déclaré : « Dans la Course 2 WorldSBK, avec la nouvelle spécification arrière C0567, nous avons enregistré trois cas de cloques (blistering) : Rea, Gardner et Razgatlioglu. Pour les deux premiers, les cloques étaient extrêmement petites et n'avaient aucun effet sur les performances et le résultat de la course, alors que dans le cas de Razgatlioglu, le pneu présentait deux cloques plus évidentes et les données de télémétrie montrent un dégonflage soudain du pneu. Même si le rythme de course du pilote Yamaha était extrêmement élevé et qu'aucun des pneus des autres pilotes ne montrait de signes de stress ou d'usure, les épisodes du genre ne doivent évidemment pas se produire. Nous allons donc procéder à une analyse approfondie en laboratoire des trois pneus avec cloques pour comprendre ce qui a pu en être la cause. »

Top 6 Course 2 WorldSBK, résultats complets ici :

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati)

2. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) +4.652s

3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +4.725s

4. Axel Bassani (Motocorsa Racing) +4.786s

5. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) +7.538s

6. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) +10.717s

Meilleur tour : Toprak Razgatlioglu (Yamaha), 1’31.951s

Championnat :

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 427 points

2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) 353

3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 251

4. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) 227

5. Axel Bassani (Motocorsa Racing) 207

6. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) 155

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