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La saison touche à sa fin dans le Championnat FIM World Supersport, et avec le retour du très apprécié Circuito de Jerez – Angel Nieto pour conclure l'année, il y a beaucoup de choses en jeu et d'honneurs personnels à tenter de conserver. C'est la dernière opportunité pour de nombreux pilotes de briller, et ce sans penser à la course au titre, maintenant que celle-ci a été conclue par Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team).

 

COURSE POUR LA GLOIRE FINALE : Bulega vs Manzi, une dernière fois

 

Bulega a déjà le titre en poche et son passage en WorldSBK est déjà prévu. Son objectif ce week-end sera donc de continuer à écrire l'histoire et de continuer à s'assurer qu'il quittera la catégorie avec son nom gravé dans le livre des records. Pour Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha), c’est aussi une dernière chance pour lui de montrer que lorsqu’il est en forme, il peut battre son grand rival. Manzi a déjà la deuxième place du Championnat en poche, il vise donc la victoire pour sa propre fierté. Ni l'un ni l'autre n'ont couru en WorldSSP sur ce circuit, même si Bulega y a remporté une victoire en JuniorGP™ en 2015 et une deuxième place en Moto3™ un an plus tard, tandis que le meilleur résultat de Manzi est une 9e place en 2020 en Moto2™. Marcel Schroetter (MV Agusta Reparto Corse) visera à devancer les deux dans sa dernière chance de devenir un rookie vainqueur de courses en 2023, sur un circuit où il était cinquième en Moto2™ l'année dernière. L'Allemand restera également avec MV Agusta en 2024.

 

DERRIÈRE : Caricasulo loin de la bataille pour la cinquième place du classement général

 

Federico Caricasulo est quatrième du Championnat et ne peut pas progresser davantage, mais il est double vainqueur à Jerez en World Supersport, en 2017 et 2019 pour Yamaha, alors gardez un œil sur lui ce week-end. La bataille qui attirera tous les regards est celle de la cinquième place, les quatre premières étant déjà scellées. Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse) occupe actuellement la cinquième place et compte trois Top 7 lors des quatre dernières courses. Valentin Debise (GMT94 Yamaha) est à huit points de la star turque et voudra briller sur un circuit qu'il connaît bien.

 

Niki Tuuli (PTR Triumph) est encore neuf unités plus loin, mais après un double Top 10 héroïque à Portimao après la lourde chute d'Aragon, il pourrait figurer dans la lutte pour le podium. Son avenir est également réglé pour 2024, allant chez EAB Racing qui passera chez Ducati. Un podium la dernière fois pour Yari Montella (Barni Spark Racing Team) l'a remis en lice pour la cinquième place, à 23 points de Sofuoglu, huitième ; il est à égalité de points avec Jorge Navarro (Ten Kate Racing Yamaha), qui vient tout juste de décrocher son premier podium WorldSSP. Complétant le Top 10 mais pas vraiment en lice pour le Top 5, Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura) n'a pas signé de podium de toute la saison ; ce serait la première fois depuis 2013 qu’il passe une année complète sans trophée s’il n’en prend pas un à Jerez.

 

DES OUTSIDERS AVEC DES CHOSES À PROUVER : van Straalen, Huertas et Oncu veulent briller

 

À huit points du Top 10 du général, le Néerlandais Glenn van Straalen (EAB Racing Team) se prépare pour sa dernière course avec l'équipe et cherchera à remonter sur le podium pour se mettre en selle. Adrian Huertas (MTM Kawasaki) remplacera Nicolo Bulega au sein de l'équipe Aruba.it Racing pour 2024 mais n'a pas décroché de podium en 2023 ; en fait, il a eu quatre abandons lors des quatre dernières courses, il a donc certainement de bonnes raisons de réaliser un bon week-end. Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) est revenu de blessure à Magny-Cours et a marqué des points dans trois des six courses depuis. Il s’efforcera de revenir dans le Top 10. Ailleurs, Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda Team), Lorenzo Dalla Porta (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) et le revenant Oli Bayliss (D34G Racing) viseront tous à terminer leur saison en beauté.

 

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