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Après de nombreuses spéculations sur son avenir, Michael Ruben Rinaldi sait maintenant pour qui il roulera en Championnat MOTUL FIM World Superbike en 2024. L’Italien quittera l’équipe Aruba.it Racing - Ducati pour rejoindre l’équipe indépendante Motocorsa Racing. Il continuera d’officier sur une Ducati à la place d’Axel Bassani parti chez Kawasaki.

 

CHANGEMENT D’ÉQUIPE, MÊME CONSTRUCTEUR : Rinaldi opte pour « le même, mais différent »

 

Rinaldi a exclusivement passé sa carrière en WorldSBK sur des Ducati. En 2018, il a fait partie de l’équipe Aruba.it Racing - Junior Team et a terminé 14e du Championnat, avec un meilleur résultat de sixième à Brno. L’année suivante, il a rejoint l’équipe Barni Ducati et a gagné une place au classement, avant sa saison exceptionnelle en 2020. Le Team GoEleven l’a accueilli et il a remporté sa première victoire et ses premiers podiums au MotorLand d’Aragon. 

 

Cela lui a permis de décrocher un guidon d’usine chez Aruba.it Racing - Ducati, d’abord aux côtés de Scott Redding, puis d’Alvaro Bautista. Entre 2021 et 2023, il a enregistré quatre victoires et 20 podiums et il a aidée l’équipe à remporter le Championnat des Équipes en 2022 et 2023, ainsi que le Championnat des Constructeurs les mêmes années. Pour sa septième saison en WorldSBK, Rinaldi reste sur la Panigale V4 R, mais avec Motocorsa Racing.

 

UNE SAISON EN DENTS DE SCIE : Rapide, mais malchanceux

 

Si Rinaldi a fait preuve d’une incroyable rapidité tout au long de l’année 2023, avec neuf podiums — plus que n’importe quelle autre saison —, il a aussi connu quelques déboires. Un problème technique survenu vendredi à Assen l’a gêné tout le week-end, et il a également chuté à Misano, à domicile, et a connu trois accrochages dans le premier tour à Donington Park. Cependant, avec ses podiums et sa victoire — il est le seul pilote en dehors du trio titanesque à gagner cette année — il a démontré sa vitesse à de nombreuses occasions, et il aura l’occasion de la confirmer l’année prochaine sur la Panigale V4 R indépendante.

 

CHAMPION STK1000 ET PLUS ENCORE : Les exploits de Rinaldi avant le WorldSBK

 

Le pilote de 27 ans a passé deux saisons en STK600 et STK1000 avant de rejoindre la grille du WorldSBK. Deuxième en 2015 en STK600, il a terminé derrière Toprak Razgatlioglu, tous deux au guidon d’une Kawasaki, ce qui lui a permis d’obtenir une place en STK1000. En 2016, l’Italien a terminé sixième avant que sa rivalité avec Razgatlioglu ne reprenne de plus belle pour le titre. Cette fois, le natif de Rimini s’est imposé et a remporté le titre devant le Champion WorldSBK 2021. 

 

RINALDI : « Une nouvelle équipe, de nouvelles personnes et un grand objectif… c’est pourquoi Motocorsa est le bon choix »

 

En ce qui concerne son nouveau défi, Rinaldi de déclarer : « 2024 commence aujourd’hui ! Une nouvelle équipe, de nouvelles personnes et un grand objectif… voilà pourquoi Motocorsa est le bon choix. Il est difficile et sans doute réducteur d’expliquer en quelques lignes toutes les raisons pour lesquelles Motocorsa et moi nous sommes choisis et avons décidé ensemble de relever ce grand défi pour la saison 2024. Je voudrais donc me contenter de deux mots : PASSION et AMBITION. Des mots clés qui ont été, dès la première rencontre avec Lorenzo Mauri, l’essence d’un message clair qu’il voulait me transmettre, souhaitant que je sois au centre d’un projet solide et compétitif pour rester et viser, avec un esprit libre, encore plus haut. Une vision qui correspond parfaitement à ce que je recherche… une équipe qui a la même passion que moi pour ce sport, l’ambition, le désir et l’esprit de sacrifice qui sont nécessaires pour obtenir de grands résultats. C’est pourquoi je suis très heureux et j’ai hâte de commencer à travailler avec l’équipe pour créer une excellente base au niveau technique et un environnement positif au sein du garage qui puisse être productif et stimulant. Je tiens à remercier Lorenzo Mauri et l’équipe Motocorsa, Vittorino Mesaroli et Mesaroli Spa, Ducati et tous les sponsors qui ont rendu ce projet possible. »

 

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