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Iannone lié à Barni Spark Ducati ? « Il est talentueux... Ne jamais dire jamais !

Wednesday, 5 July 2023 06:27 GMT

Après avoir fait part de ses intentions de reprendre la compétition en 2024, Iannone pourrait-il avoir trouvé une équipe ?

Nous sommes à mi-parcours du Championnat MOTUL FIM World Superbike 2023 ; six manches disputées et six encore à venir. Comme c'est toujours le cas, le marché des transferts pour l'année suivante est actif. Cependant, il ne s'agit pas seulement de pilotes qui sont sur la grille ou qui cherchent à quitter d'autres paddocks, mais aussi de pilotes qui veulent revenir dans le sport de manière générale.
 
PLUS QU'UNE RUMEUR : 'The Maniac' pourrait-il provoquer la plus folle des secousses sur le marché des pilotes ?
 
Andrea Iannone est l'un des noms qui circulent dans le paddock du WorldSBK depuis quelques semaines, et il a été vu sur le circuit de Misano en mai pour le Round Pirelli d'Emilie-Romagne. Il y a fait part de son objectif de figurer sur la grille de départ WorldSBK en 2024 et a déclaré qu'il avait apprécié son expérience au sein du paddock, même si c'était en tant qu'invité pour l'instant. Après le Round Prosecco DOC de Grande-Bretagne, Marco Barnabo a dit de « ne jamais dire jamais » sur la possibilité que 'The Maniac' rejoigne le Barni Spark Racing Team. 
 
S'exprimant sur la possibilité qu'Andrea Iannone rejoigne le paddock du WorldSBK et potentiellement son équipe, Marco Barnabo a déclaré : « C'est un pilote de grand talent et je suis sûr qu'il pourrait être très bon dans ce Championnat. Cependant, je me concentre actuellement sur le travail avec Danilo. Donc, comme le projet n'est pas bien défini et tant que nous ne commencerons pas à obtenir les résultats que nous avons fixés, je ne sais pas si nous serons en mesure de faire quelque chose de plus. Il ne faut jamais dire jamais ! »
 
Cela vient après que le pilote actuel Danilo Petrucci, lors de son débriefing samedi après-midi à Donington Park, ait répondu à une question sur le fait que Iannone soit son coéquipier potentiel chez Barni Ducati, ainsi que sur sa bonne amitié avec son ex rival en MotoGP™ : « Il m'a déjà envoyé un texto ! Nous étions en train d'échanger des messages il y a à peine cinq minutes. Il m'a dit 'J'aimerais être là l'année prochaine' ; ce serait amusant ! Ce n'est pas mon travail cette fois-ci, c'est sûr ! Blague à part, Andrea a vraiment un bon talent. J'aimerais le voir dans ce Championnat. Ce serait un bon pas en avant. »
 
BARNI DE RETOUR SUR LE PODIUM : « Nous n'avons jamais abandonné au cours de ces cinq années »
 
Ce fut un retour émouvant sur le podium pour l'équipe, Marco Barnabo se réjouissant de la bonne fortune de l'équipe à Donington après une période difficile : « Le projet avec Petrucci a commencé il y a un certain temps. J'ai essayé pendant plusieurs années de le ramener avec moi après 2011. Il est clair qu'il a eu de grandes opportunités, mais nous sommes toujours restés en contact, nous avons confiance l'un en l'autre et nous sommes amis. Lorsque cette opportunité s'est présentée, nous l'avons saisie. »
 
« Je suis très heureux, nous avons beaucoup travaillé sur la moto car elle est très différente de celle de Bautista, et nous devons encore travailler pour l'adapter à Danilo. Je suis sûr que si nous continuons comme ça, nous aurons de très bons résultats en 2023 avec lui. Nous sommes très heureux de ce podium, qui nous manquait depuis longtemps ! Je suis très fier de l'équipe, nous n'avons jamais baissé les bras pendant ces cinq années et ce podium est une récompense pour tous les sacrifices que nous avons faits. »
 
Les cinq années dont parle Marco ont été longues ; la deuxième place de Xavi Fores en 2018 lors de la Course 2 de la manche inaugurale argentine a été la dernière visite sur le podium de l'équipe italienne. En 2019, Michael Ruben Rinaldi a obtenu des résultats parmi les dix premiers, mais en 2020, la signature de Leon Camier pour l'équipe s'est soldée par une blessure du pilote britannique lors des essais à Aragon, qui ne s'est jamais rétabli et s'est donc retiré de la compétition. Marco Melandri a été engagé et a obtenu un Top 10, mais a ensuite pris sa retraite, Matteo Ferrari et Samuele Cavalieri ayant pris le relais. En 2021, la signature de Tito Rabat pour l'équipe s'est soldée par une déception avec une poignée de Top 10. Samuele Cavalieri était à nouveau de retour, tandis qu'un an plus tard, le pilote sammarinais Luca Bernardi s'est vu offrir une opportunité après une campagne WorldSSP impressionnante, mais a ensuite été remplacé par Xavi Fores pour les trois dernières manches.
 
PETRUCCI RENVERSE LA VAPEUR : après la mésaventure de Misano, le bonheur de Donington Park
 
En 2023, Danilo Petrucci a déjà redonné à l'équipe une certaine forme, indépendamment du podium obtenu à Donington Park. Deux Top 10 à Phillip Island ont constitué un bon départ, tandis qu'un Top 5 à Mandalika a ramené l'équipe vers le haut. L'épreuve d'Assen a été plutôt bonne, Barcelone a été difficile, mais c'est peut-être à Misano que tout s'est joué pour l'équipe. Après avoir chuté alors qu'il se battait pour le podium dans la Course 1, et être tombé en Course Superpole, 'Petrux' a obtenu une septième place dans la Course 2.
 
La période de disette du team a failli prendre fin dans la Course 1 à Donington Park, mais Petrucci, de retour sur le circuit pour la première fois depuis 2009, a gardé une image claire de Misano, arrêtant une charge tardive qu'il était en train de mener sur Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), qui a finalement pris la troisième place : « J'avais une image claire dans mon esprit du propriétaire de l'équipe, Marco, avec sa tête dans ses mains à Misano, et j'ai pensé : 'Je ne veux pas répéter cela encore une fois !' J'étais donc à la limite. Jonny a peut-être fait deux ou trois erreurs et j'ai pu le rattraper, mais dans les deux derniers tours, je me suis dit que je n'avais plus rien à donner. J'ai décidé qu'il valait peut-être mieux marquer des points ! »
 
Donington Park a accueilli le double vainqueur de courses MotoGP™, âgé de 32 ans, sur la première ligne pour la première fois, avant un triple Top 5 et un premier podium dans la Course 2, le #9 déclarant qu'il « boira beaucoup de bières » pour fêter l'événement. C'est la première fois que le Barni Spark Racing Team réalise trois Top 5 consécutifs depuis Assen et Imola en 2018 avec Fores, qui en a réalisé quatre d'affilée (5ème, 4ème, 5ème, 4ème). Avec Imola en approche pour Petrucci et l'équipe de Barni, de plus grandes réalisations sont-elles à venir ?

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