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Un trio titanesque : Razgatlioglu, Bautista et Rea réagissent après l’incroyable bataille de la Course 2 à Most

Sunday, 31 July 2022 13:43 GMT

Les trois premiers du Championnat se tiennent en seulement 37 points après l’épreuve de République tchèque.

La Course 2 du Round Prosecco DOC de République tchèque a donné lieu à une incroyable bataille titanesque entre les trois premiers du classement du Championnat MOTUL FIM World Superbike. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) s’est imposé devant Alvaro Bautista (Aruba. it Racing - Ducati) et Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK). Bien qu’il ait pu se détacher dans les derniers tours, Razgatlioglu a d’abord dû lutter pour remporter sa deuxième victoire à Most.
 
Razgatlioglu et Rea se sont battus en début de course. Bautista a tenté une manœuvre dans le virage 1 au dixième tour, mais a dû tirer tout droit, ce qui l’a ramené derrière Rea en troisième position. Aux septième et huitième tours, Razgatlioglu et Rea se sont échangé la première place au virage 1, le Champion en titre réussissant à prendre l’avantage. Au 11e tour, Bautista a de nouveau essayé de prendre la tête de la course au virage 1, mais Rea a finalement pris l’avantage à la sortie du virage 2 devant Bautista et Razgatlioglu. Deux tours plus tard, Bautista s’est défait de Rea au virage 1 pour prendre les commandes.
 
À ce moment-là, Razgatlioglu a commencé à se rapprocher de Rea pour la deuxième place, avant d’effectuer sa manœuvre gagnante sur Bautista au 16e tour, dans le virage 20 ; le même virage où il avait effectué un dépassement décisif dans le dernier tour de la Course 1 de Most 2021. Après cela, le Turc a su creuser un peu l’écart et réalisé le meilleur tour de la course au 20e des 22 tours pour assurer la victoire et réduire l’écart avec Bautista au Championnat. 
 
Réagissant à la bataille de la Course 2, Razgatlioglu a déclaré : « J’avais un bon rythme et je n’ai pas détruit le pneu arrière parce que j’en avais besoin. J’ai suivi Jonny et Alvaro, et j’ai commencé à sentir qu’Alvaro était un peu plus rapide. J’ai dépassé Jonny et après je me suis battu avec Alvaro, qui était très rapide dans la ligne droite. Dans certains virages il était très rapide, dans d’autres il était plus lent. Je l’ai dépassé et après j’ai roulé beaucoup mieux, plus détendu et j’ai fait un très bon tour. Je l’ai doublé au virage 20, après il m’a encore passé dans la ligne droite, mais la ligne droite est importante pour moi, car j’ai besoin du départ. S’il est devant moi, il est plus rapide. Si je suis devant lui, et qu’il me dépasse, c’est plus facile pour moi de le redoubler, car les gros freinages sont plus faciles pour moi. »
 
Bautista a donné son avis sur la bagarre, disant : « C’est facile à voir en ligne droite, mais cela dépend aussi beaucoup de la façon dont vous sortez du dernier virage. Je pense que ma vitesse de sortie du dernier virage était meilleure que celle de Jonathan et Toprak. J’avais plus de vitesse et c’était plus facile de les doubler. Vous ne pouviez pas voir sur tous les changements de direction que j’étais un peu plus lent qu’eux, là j’ai eu plus de mal. J’ai manqué d’un peu de traction. Je suis content parce que nous avons essayé de tirer le maximum des points positifs de la moto, et tenté de ne pas perdre beaucoup de temps dans les endroits où nous avions plus de plus mal. »
 
Rea, qui a terminé troisième de la Course 2, a ajouté : « C’est bien. Il faut lutter de manière différente contre ces deux pilotes. Alvaro et sa moto sont si rapides en ligne droite, c’est comme s’il poussait un bouton pour doubler. Ma stratégie consistait parfois à rester derrière Toprak. Parfois, il vaut mieux ne pas saisir l’opportunité de passer. La position sur la piste est primordiale, surtout dans une bataille à trois. C’est mieux d’être premier ou deuxième que d’être troisième. Sur ce circuit, il fallait se battre et rester dans la bagarre de tête. Félicitations à eux. Je me suis amusé avec les batailles, la stratégie et j’ai hâte d’être à Magny-Cours. »
 
Les résultats de la manche tchèque ont resserré la lutte pour le titre entre les deux pilotes, même si Bautista a pu accroître son avance sur Rea en deuxième position. Bautista entre dans la pause estivale avec 298 points, 31 d’avance sur Rea qui en compte 267. Le sextuple Champion n’a plus que sept longueurs d’avance sur Razgatlioglu, le Champion en titre ayant ramené son retard sur Bautista de 79 points après Misano à 38 après Most.
 
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