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Les deux pilotes BMW Motorrad WorldSBK Team se sont retrouvés sur le circuit de Jerez pour deux jours d’essais. Scott Redding et Michael van der Mark ont pris la piste au guidon de leur M 1000 RR mercredi et jeudi avec la ferme intention d’entamer la saison 2022 dans les meilleures dispositions.

 

Les deux représentants de l’usine ont profité de l’occasion pour évaluer les nouvelles spécifications du moteur ainsi que des modifications du châssis afin de permettre au constructeur germanique de définir une direction de développement avant les prochains tests. 

 

Redding a couru pour la première fois aux côtés de son coéquipier Michael van der Mark. Le Britannique a toutefois pu tester la M 1000 RR à Estoril lors d’un roulage récent. Bien que les temps officiels n’aient pas été publiés, Speedweek rapporte que van der Mark a signé le deuxième chrono en 1'41.161. Il aurait terminé en tête le jeudi avec un tour en 1'39.788. Bien que les chronos n’aient pas été communiqués, Speedweek rapporte que van der Mark a tourné en 1'41.161 le mercredi pour se hisser deuxième. Il aurait terminé en tête le jeudi avec un tour en 1'39.788. Redding était sixième le mercredi avec un chrono en 1'40.701. Il aurait signé tour en 1'39.909 le lendemain à seulement deux dixièmes de son coéquipier.

 

« C’était bien de faire ce test, même si c’est tard dans l’année, a affirmé van der Mark. Nous avions beaucoup de nouveaux pièces et éléments à essayer sur la moto. Lors de ce test, nous avons à peine joué avec les réglages de la moto. Nous avons surtout essayé de nouvelles pièces pour déterminer ce qui améliore les choses et ce qui ne les améliore pas. Nous avons besoin de trouver des idées et de commencer à produire de nouvelles solutions. C’était un très bon test et je suis très content de beaucoup de nouvelles choses. Nous avons pu recueillir de bonnes informations et je me réjouis maintenant de la courte pause de Noël. »

 

« Ce fut un test réussi pour les deux côtés du box, Shaun Muir, directeur de l’équipe BMW Motorrad WorldSBK. Scott avait beaucoup de choses à régler, mais le plus important pour lui était de trouver ce feeling avec la moto. Je suis vraiment satisfait de son sens du travail dans le box. Il a fait beaucoup de tours et s’est très bien acclimaté. Du côté de Michael, nous avons travaillé sur des éléments de développement similaires à ceux de Scott et il a bien travaillé là-dessus. Si l’on compare les réactions des deux pilotes, elles sont très similaires, et j’en suis très content. Je pense que cela prouve que la direction que nous prenons avec la BMW M 1000 RR est la même pour les deux pilotes, ce qui est très important. Il y a eu beaucoup de choses qui se recoupent, beaucoup de changements sur le châssis, le moteur et tout le monde a travaillé ensemble. Dans l’ensemble, je pense que nous pouvons quitter le test la tête haute, nous avons fait du bon travail et nous pouvons aborder la pause de Noël avec confiance et nous préparer pour notre prochain test dans la nouvelle année. »

 

« Il y a eu beaucoup de nouveautés lors de ce test, a ajouté Marc Bongers, directeur de BMW Motorrad Motorsport. Dans l’ensemble, il était important de tester avec les quatre pilotes, y compris les deux recrues Baz et Redding. Nous avons apporté beaucoup de nouveautés que nous avons confirmées ou évaluées avec les quatre pilotes afin de définir la bonne direction. Nous avons coché toutes les cases de notre programme, mais nous pourrions peut-être faire quelques tours supplémentaires demain. Nous avons recueilli une énorme quantité d’informations et elles doivent maintenant être analysées. Globalement, nous avons trouvé de très bonnes directions et je suis très satisfait. Nous allons désormais prendre une pause de Noël bien méritée puis nous continuerons à nous préparer intensivement pour la saison. Nous sommes très optimistes pour l’avenir. »

 

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