Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) est remonté sur le podium du Championnat MOTUL FIM World Superbike lors de la Course 1 sur le circuit de Phillip Island en prenant la troisième place d'une bataille palpitante et imprévisible lors du Round Grand Ridge Brewery d'Australie Lowes a mené les premiers débats sur le mouillé, mais un arrêt aux stands plus tardif que ses rivaux l'a fait reculer au classement, le contraignant à se battre pour prendre la troisième place.

 

Lowes a démarré la course depuis la troisième place et est resté dans le groupe de tête face à son coéquipier Jonathan Rea, Alvaro Bautista (Aruba. it Racing - Ducati) et Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK). Puis a mené la course pendant cinq tours, alors qu'il était à la lutte pour son premier podium depuis la Course Tissot Superpole au circuit de Barcelona-Catalunya cette année, et de sa première victoire depuis la Course 2 à Phillip Island en 2020, lors de la dernière visite du WorldSBK sur ce circuit emblématique.

 

Le timing des arrêts aux stands allait s'avérer crucial dans la course et Lowes s'est arrêté plus tard que tous ses rivaux, avec Rea et Razgatlioglu au 10ème tour, Bautista au 11ème tour et Lowes au 12ème tour. Bien qu'il n'y ait eu que deux tours de différence entre les arrêts des deux coéquipiers de KRT, cela s'est avéré décisif pour l'issue de la course, Rea remportant la victoire tandis que Lowes terminait troisième. Après les arrêts aux stands, Lowes était derrière Bautista, mais une manœuvre incroyable par l'extérieur sur Bautista dans le virage 9, Lukey Heights, lui a permis de monter sur le podium.

 

Expliquant la course de son point de vue, Lowes a déclaré : « Je ne m'attendais pas à ce que ça sèche aussi vite. Le tour de chauffe était beaucoup plus sec que lorsque nous sommes arrivés sur la grille. Je devais être prudent, donc j'essayais d'être prudent avec les pneus mouillés, puis j'ai réalisé qu'il y avait une ligne sèche qui apparaissait, donc j'ai essayé d'utiliser bien plus le pneu mouillé parce que je savais qu'à un moment donné, nous devrions faire un arrêt aux stands. J'ai probablement fait ça un ou deux tours trop tard, mais quand je suis sorti en pneus slicks, je me suis senti bien tout de suite. Je suis globalement heureux. Je pense que j'ai une bonne chance demain, quelles que soient les conditions. Je suis vraiment heureux pour l'équipe et Jonathan qui remonte sur la plus haute marche du podium, et moi qui remonte sur le podium. »

 

Lowes a mis fin à une attente de 55 jours pour monter sur un podium en WorldSBK, la dernière fois remontant à la Course Tissot Superpole au circuit de Barcelona-Catalunya, alors qu'il cherche à dépasser Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) pour la cinquième place du Championnat. Lowes a terminé devant Locatelli dans la Course 1 et, à deux manches de la fin de la saison, l'écart entre les deux pilotes est de huit points.

 

Lowes menait la course lorsque les autres pilotes du groupe de tête se sont arrêtés. Il s'est demandé si le fait d'être en tête de la course était un désavantage, en disant : « Je ne sais pas. Dans cette situation, il est toujours facile de regarder en arrière et de dire que vous devriez faire ceci ou cela. Je dois être heureux de la décision que nous avons prise. Quand vous êtes derrière, c'est plus facile de suivre le pilote devant et de prendre la même décision que lui. Je n'avais pas cette possibilité, je n'avais que les informations dont je disposais. C'est peut-être un peu plus difficile d'être le premier sur la piste, mais j'ai pris du plaisir à être à l'avant. »