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La grille 2022 du Championnat FIM World Supersport comptera une nouvelle moto. Ducati a en effet décidé de faire son retour dans la catégorie pour la première fois depuis 2007 en alignant la Ducati Panigale V2. L’usine de Bologne aura pas moins de quatre représentants répartis dans trois équipes : Aruba.it Racing Team, Barni Racing Team et CM Racing.

 

La dernière fois que Ducati a opéré en WorldSSP remonte à 2007 avec la Ducati 749R, laquelle a terminé cinquième au général avec deux podiums. Le constructeur italien a disputé à 323 courses WorldSSP, enregistré huit pole positions, quatre victoires et 15 podiums.

 

« La base de la moto est la Panigale V2 qui fait 955cc, a déclaré Marco Zambenedetti, coordinateur technique de Ducati Corse. C’est le nouveau règlement. Nous sommes confiants d’être compétitifs dès le début, car, avec la FIM, nous discutons pour trouver un bon compromis entre les différentes motos. C’est la première année. Il sera plus difficile de comprendre sur chaque piste quel sera le meilleur set-up parce que nous n’avons pas de référence. »

 

L’Aruba.it Racing Team est l’un des trois teams qui aligneront une Panigale V2 avec Nicolo Bulega ; l’Italien rejoignant le WorldSSP après avoir passé les trois dernières saisons en Moto2™. Il a remporté le tout premier Championnat du Monde FIM CEV Moto3™ Junior en 2015.

 

Bulega a eu la chance d’essayer la moto lors d’un roulage de deux jours à Jerez récemment : « C’était bien parce que le feeling avec l’équipe et la moto était déjà très bon. Je me sentais à l’aise. Je dois mieux comprendre les pneus, le moteur, le châssis, mais au final, je me sens bien et c’est le plus important, car nous abordons l’hiver avec de bonnes sensations. C’était l’objectif de ce test. »

 

« Le premier manche a été un peu un choc pour moi, parce que tout était différent. Le châssis est complètement différent ; le moteur est complètement différent comme les pneus. Ces pneus sont vraiment bons pour moi. Je les aime beaucoup parce que vous pouvez entrer dans les virages très rapidement. C’était un bon premier contact. »

 

Le patron de l’équipe Aruba.it Racing - Ducati, Serafino Foti, d’ajouter : « C’est un projet nouveau et intéressant, car c’est un nouveau défi pour nous. Tout est nouveau : le Championnat, le pilote, l’équipe… Notre objectif était d’organiser ce test avant la fin de la saison, juste pour comprendre la situation, car nous n’y connaissons rien ! Le test a été très positif et pour Nicolo, c’était la première fois qu’il pilotait une moto de route, une Supersport. C’était positif, nous sommes plutôt contents. »

 

Le Barni Racing Team va également étendre ses activité au WorldSSP avec un certain Oli Bayliss, fils du triple Champion Troy Bayliss. L’Australien a fait une wildcard à Phillip Island en 2020 en WorldSSP, mais il a depuis couru en Championnat d’Australie Superbike. Le CM Racing a engagé Luca Bernardi cette saison, mais le Saint-Marinais a été remplacé par Randy Krummenacher en fin d’année en raison d’une blessure survenue à Magny-Cours. Pour 2022, l’équipe alignera deux motos et Krummenacher, qui a fait ses premiers essais sur la Panigale V2 en octobre 2020, sera rejoint par Maximilian Kofler pour poursuivre sur sa lancée de 2020. 

 

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