News

Un nouveau nom rejoindra la grille du Championnat MOTUL FIM World Superbike en 2023, Dominique Aegerter passant du WorldSSP au WorldSBK avec le GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team aux côtés de l'Australien Remy Gardner. Ce sera un tout nouveau duo pour l'équipe satellite Yamaha, qui a opté pour une paire de rookies pour 2023 en faisant appel au pilote MotoGP™ Gardner et au champion WorldSSP 2021 Aegerter pour piloter les Yamaha YZF-R1.

 

ÇA BOUGE : Un titre WorldSSP en poche et une lutte pour le titre en cours

 

Aegerter sera le pilote avec l'expérience du paddock WorldSBK dans l'équipe avec Gardner, ayant passé deux saisons en WorldSSP avec Ten Kate Racing Yamaha. Il a remporté le titre en 2021 lors de sa première saison, suivant les traces de son coéquipier Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) en 2020, le pilote italien étant passé en WorldSBK après son premier titre.

 

Aegerter est resté en WorldSSP pour la saison 2022 avec Ten Kate Racing et mène actuellement le Championnat devant Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) de 36 points à quatre épreuves de la fin, alors qu'il est en quête d'un deuxième titre de suite. Quelle que soit l'issue de la saison 2022 du WorldSSP, le pilote suisse sera sur la grille du WorldSBK puisqu'il rejoint l'équipe GRT Yamaha pour ses débuts dans le Championnat.

 

Le pilote suisse a également participé à la catégorie MotoE™ en 2020, 2021 et 2022, terminant troisième, deuxième et premier de ses campagnes respectives dans la série électrique, tandis que sa saison 2022 lui a également permis de faire un test Suzuki MotoGP™ à Misano à la place du Champion MotoGP™ 2020 blessé, Joan Mir. Aegerter a l'expérience des machines Superbike après avoir pris part à la course des 8 Heures de Suzuka à plusieurs reprises, décrochant deux podiums. Aegerter a également beaucoup d'expérience de ses années en Championnat du Monde Moto2™ et en 125cc, alors qu'il cherchera à se faire un nom en WorldSBK après avoir passé une décennie en Moto2™.

 

Discutant de son passage au WorldSBK pour 2023, Aegerter, qui deviendra le premier pilote suisse depuis Dominic Schmitter en 2019 à courir en WorldSBK, a déclaré :« "Je suis super heureux de rejoindre Yamaha en WorldSBK la saison prochaine. C'est une grande opportunité pour moi, et une récompense fantastique pour le titre de Champion du Monde l'année dernière et pour avoir mené le WorldSSP cette année. Je suis impatient de piloter pour l'équipe GYTR GRT Yamaha WorldSBK, et de courir aux côtés de Remy Gardner qui, en tant que Champion du Monde Moto2™ et actuel pilote MotoGP™, sera un coéquipier fort. »

 

« J'ai hâte de faire le premier test au guidon de la Yamaha R1 car c'est clairement une moto compétitive, Toprak l'ayant menée jusqu'au titre l'année dernière et étant à nouveau dans la course au titre cette saison. Je suis heureux d'avoir cette opportunité, et je veux remercier Yamaha et le GYTR GRT Yamaha Team pour avoir cru en moi. Je donnerai tout ce que j'ai la saison prochaine, mais pour l'instant, je me concentre sur l'obtention d'un deuxième titre mondial successif en WorldSSP. »

 

DE GRANDS ESPOIRS : le « choix évident » pour occuper un siège chez Yamaha WorldSBK

 

Andrea Dosoli, directeur de Yamaha Motor Europe Road Racing, n'a pas tari d'éloges sur Aegerter, alors que le pilote suisse se prépare à sa première campagne WorldSBK en 2023. Il a déclaré : « Depuis qu'il est entré dans le paddock, Dominique a montré qu'il était l'un des meilleurs talents, et il était clair dès le début qu'il était prêt pour avoir sa chance en WorldSBK.  Malheureusement, nous n'avons pas eu l'occasion de lui donner cette chance en 2022, mais quand un siège s'est libéré pour 2023, Dominique était le choix évident pour l'occuper. Non seulement il a impressionné par son rythme, son art de la course et sa régularité, mais il a également montré la détermination et le dynamisme nécessaires pour être compétitif à ce niveau. Il a montré tout au long de sa carrière qu'il était capable de s'adapter très rapidement à de nouvelles machines, et nous sommes sûrs que cette capacité lui sera profitable lorsqu'il pilotera la Yamaha R1 WorldSBK la saison prochaine. Nous sommes très impatients de voir ce qu'il peut faire. Je tiens également à remercier Kohta Nozane pour sa contribution au cours des deux dernières saisons. Il a fait face à de nombreux défis en WorldSBK, mais il l'a fait avec une attitude toujours positive. Nous lui souhaitons le meilleur pour l'avenir. »

 

Fiippo Conti, le Team Manager de l'équipe GYTR GRT Yamaha WorldSBK, partage l'avis de Dosoli sur l'arrivée d'Aegerter : « Nous sommes heureux d'accueillir Dominique dans le GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team pour la saison prochaine. Il apporte avec lui une grande expérience, ayant prouvé sa valeur dans les paddocks des Grands Prix et du WorldSBK avec deux titres mondiaux et une importante avance en Championnat FIM World Supersport cette saison. Nous sommes convaincus que Dominique sera un véritable atout, à la fois pour l'équipe et pour Yamaha, et qu'il pourra montrer son potentiel sur la Yamaha R1 dès le début. »

 

JOINDRE UNE ÉQUIPE CANDIDATE AU PODIUM : Aegerter peut-il le faire ?

 

L'équipe GRT Yamaha a fait ses débuts en WorldSBK en 2019 après beaucoup de succès en WorldSSP, après avoir remporté un titre en 2017 avec le pilote français Lucas Mahias et des victoires en course en 2018. En 2019, l'équipe a concouru avec Marco Melandri et Sandro Cortese et a été sur le podium avec Melandri. Un changement de composition a suivi pour 2020 avec Garrett Gerloff qui a rejoint l'équipe aux côtés de Federico Caricasulo. Gerloff a augmenté le nombre de podiums de l'équipe, en décrochant au moins un chaque saison. Après trois saisons chez GRT Yamaha, Gerloff passera sous les couleurs de BMW en 2023, tandis que le contrat de deux saisons de Kohta Nozane avec l'équipe se terminera à la fin de l'année.