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Une stratégie différente pour Sykes lors de la Course 2 à Mandalika

Wednesday, 24 November 2021 08:34 GMT

Le Champion WorldSBK 2013, qui était de retour de blessure en Indonésie, s’est adjugé deux Tops 10.

Après trois saisons passées au sein du BMW Motorrad WorldSBK Team, l’aventure de Tom Sykes avec le constructeur germanique au terme du Round Pirelli d’Indonésie.
 
Après avoir manqué les Rounds d’Espagne, du Portugal et d’Argentine en raison d’une blessure survenue à la suite d’une chute durant la Course 2 du rendez-vous en Catalogne, Sykes a fait son comeback dans le paddock à Mandalika pour disputer ses dernières courses sur BMW ; l’Anglais étant remplacé par Scott Redding à compter de l’an prochain. 
 
Depuis la sixième place sur la grille, Sykes a terminé 10e de la Course 1 après avoir résisté à Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team). La Course 2 a été retardée en raison du mauvais temps, puis ramenée à 12 tours, mais le Britannique a pu se maintenir aux avant-postes pour rallier l’arrivée au cinquième rang.
 
« Il n’y a pas grand-chose à dire sur la Course 1, a-t-il confié. J’ai pris un bon départ, ou plutôt un bon envol, mais après cela, j’ai manqué de talent ! Dans la descente vers le premier virage, j’ai perdu quelques positions. J’ai pu remonter et me placer derrière le groupe de tête. Bonne Superpole, bon début de course, j’avais fait selon moi tout le travail difficile. Mais j’étais limité et je n’étais tout simplement pas en mesure de garder cette position. J’ai essayé de contourner certaines d’entre elles, d’avoir une approche différente dans les virages et je suis sorti large plusieurs fois. Au final, j’ai probablement perdu entre 10 et 12 secondes. Au sujet de la Course 2, je tiens à féliciter les mecs de devant, en particulier Michael qui a décroché le résultat qu’il méritait. De mon côté, j’ai adopté une stratégie légèrement différente de celle de Michael pour figurer dans le Top 5 en revenant d’une blessure… Honnêtement, c’est un circuit excellent pour terminer la saison et maintenant, nous pouvons commencer l’hiver. »
 
Pour le moment, Sykes n’a pas de guidon en WorldSBK pour 2022. Après 349 courses, 51 poles, 114 podiums et 34 victoires, ainsi qu’un titre en 2013, il espère pouvoir figurer sur la grille l’an prochain. Il a déclaré : « Chaque jour apporte son lot de nouveautés, a-t-il dit. Blague à part, il n’y a rien de confirmé. Il y a des opportunités et des possibilités que je vais certainement examiner plus en détail à mon retour. Honnêtement, il n’y a rien de concret, rien de fixe. Ce qui est étrange, nous sommes bien en novembre maintenant. J’ai de la chance de susciter l’intérêt. Nous verrons ce que nous pouvons faire pour 2022. »
 
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