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Les pilotes du Championnat FIM World Supersport se prépare pour le Round Hyundai N de Catalogne prévu ce weeke-end sur le circuit de Barcelone. Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha), leader du Championnat, fera l’impasse sur le rendez-vous en raison de ses obligations en Coupe du Monde MotoE™. Ses rivaux auront donc l’occasion de combler leur retard dans la course au titre. 62 points séparent le Suisse de son plus proche rival en la personne de Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team).

 

Une opportunité en or !

 

En l’absence d’Aegerter, les regards sont rivés sur Odendaal. Le Sud-Africain a connu une épreuve contrastée à Magny-Cours délicat durant laquelle il s’est élancé de la quatrième ligne sur la grille pour terminer sur le podium dans la Course 1 et sixième dans la Course 2. Même si Aegerter a été battu le dimanche en France, cela ne l’a pas empêché de conforter davantage son statut de leader. Odendaal s’est classé deux fois dans le Top 6 à Barcelone en 2020, mais il a tout intérêt à gagner les deux manches ce week-end s’il souhaite faire la bonne opération.

 

Troisième du général, Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing) accuse 62 longueurs de retard. L’Allemand s’est fait légèrement distancer sur les derniers rendez-vous, privé notamment d’un podium à Magny-Cours par son coéquipier Can Öncü. Oettl a figuré sur le podium en Catalogne en 2020, il devrait donc retrouver de sa superbe lors de cette édition. Luca Bernardi (CM Racing) étant absent pour cause de blessure, Manuel Gonzalez complète le Top 5 du Championnat et entamé de ce triplé fort d’une première victoire à Magny-Course d’une deuxième apparition en Moto2™. À trois points de Bernardi et 20 d’Oettl, la lutte pour la troisième marche du podium final est bel et bien engagée. 

 

Derrière le Top 5 : La bataille fait rage

 

Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) occupe la sixième place et le Français aura à cœur de revenir aux avant-postes après sa lourde chute avec Aegerter et Bernardi au début de la Course 2 à Magny-Cours. Il fera sa première apparition à Barcelone-Catalunya depuis ses années en Moto2™, mais il a déjà effectué des essais sur le circuit avec sa Yamaha. Il compte 37 points d’avance sur son ancien coéquipier en la personne de Federico Caricasulo (Biblion Iberica Yamaha Motoxracing), qui se rapproche de plus en plus.

 

Après son tout premier podium en WorldSSP, Öncü est huitième au classement. Il est le troisième pilote le plus jeune à figurer parmi les trois premiers en WorldSSP et son mentor Kenan Sofuoglu, légende de la catégorie, a déclaré que ce n’était que le début de quelque chose de plus grand pour son protégé. Le Turc espère maintenant que ce premier podium lui permette d’être plus régulier. Il compte six points d’avance sur Randy Krummenacher, qui remplacera Bernardi ce week-end au CM Racing et qui fera aussi ses premiers pas en Catalogne en WorldSSP. Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura), qui complète le Top 10, cherchera à se rapprocher des avant-postes.

 

Un peu plus loin : Ceux dont il faut se méfier !

 

Niki Tuuli (MV Agusta Corse Clienti), après une cinquième place à Magny-Cours qui lui a permis de décrocher son meilleur résultat de la saison, sera également présent. Andy Verdoïa (GMT94 Yamaha), devenu le plus jeune vainqueur en WorldSSP en Catalogne l’année dernière, espère que sa bonne performance à Magny-Cours sera le tremplin dont il a besoin pour faire une autre bonne manche à Barcelone. Hannes Soomer (Kallio Racing) visera à renouer avec le Top 10 après avoir marqué des points lors de son retour de blessure en France.

 

Il y a quelques détails à mentionner avant le rendez-vous : Cluzel doit obtenir le feu vert des médecins pour rouler. Le remplaçant de Dominique Aegerter sera le Danois Simon Jespersen. Marc Alcoba (Yamaha MS Racing) devrait être de retour après avoir été déclaré inapte à Most, tandis que Shogo Kawasaki (G.A.P MOTOZOO by Puccetti) et son coéquipier Michel Fabrizio doivent également être déclarés aptes. Le nouveau pilote du week-end sera l’Australien Billy Van Eerde (IXS-YART Yamaha), qui fera ses débuts en World Supersport avec le soutien de Jack Miller.

 

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