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Le paddock du Championnat FIM World Supersport prend la direction du Circuit de Nevers Magny-Cours pour la septième épreuve de la saison 2021. La bataille pour le titre fait rage, mais de nombreuses autres passes d’armes se profilent. Pour le moment, ce sont Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) et Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) qui dominent les débats.

 

Un duel pour la couronne 

 

Aegerter se prépare pour sa première épreuve WorldSSP à Magny-Cours en tant que leader avec 47 points d’avance sur Odendaal au classement. Ce pourrait bien être l’occasion pour Odendaal de réduire l’écart puisqu’il a déjà roulé sur le tracé français avec une quatrième place comme meilleur résultat. Avec huit courses en quatre manches en l’espace de cinq semaines, Aegerter cherchera à prendre le large tandis que son rival sud-africain tentera de l’en empêcher.

 

Pour la troisième place 

 

Seuls 36 points séparent les pilotes de la troisième à la sixième position du général. Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing), Luca Bernardi (CM Racing), Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) et Manuel Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team) se disputent la médaille de bronze. Oettl s’est montré discret l’an dernier à Magny-Cours avec une 11e et une 14e place sur le mouillé. L’Allemand cherchera donc à rebondir après la Round de Navarre, la seule deuxième épreuve de la saison où il n’a pas réussi à figurer sur le podium.

 

Bernardi n’est qu’à six points d’Oettl et il entretient une dynamique remarquable pour ses débuts dans la catégorie avec cinq podiums en 12 courses. Bien qu’il n’ait pas couru à Magny-Cours en WorldSSP, il s’est adjugé un Top 5 en 2018 en WorldSSP300. Cluzel compte quant à lui 26 longueurs de retard sur Bernardi. Avec deux victoires à domicile, c’est l’occasion parfaite pour Cluzel de renouer avec le podium ; il n’est plus figuré parmi les trois premiers depuis sa troisième position à Misano (Course 2). Manual Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team) a affiché une forme étincelante au cours de sa deuxième saison en WorldSSP, se battant constamment pour les premières places. Mais une chute à Navarra lors de la première course l l’a contrait à manquer la Course 2 à cause d’une luxation de l’épaule droite. Il a ainsi dû mettre un terme à une série record de 25 courses dans les points.

 

La résurgence de Caricasulo 

 

Depuis que Federico Caricasulo (Biblion Iberica Yamaha Motoxracing) a quitté le GMT94, l’Italien a marqué 45 points en quatre courses lors des manches de République tchèque et de Navarra, soit plus du double des points inscrits lorsqu’il officiait pour le compte de l’équipe française. Cette décision de quitter le team s’est avérée être un choix judicieux pour Caricasulo qui cherche à monter sur le podium une fois de plus. Ses performances sur les deux dernières manches lui ont permis de se hisser à la septième place du général devant son ancien coéquipier Randy Krummenacher (EAB Racing Team). Krummenacher n’a jamais gagné ou enregistré de podiums à Magny-Cours et espère pouvoir faire valoir son expérience.

 

D’autres Français !

 

Cluzel sera épaulé par deux coéquipiers au GMT94 : Valentin Debise, remplaçant de Caricasulo à Most, qui revient en tant que wildcard en récompense de ses exploits en Championnat de France Supersport. Le plus jeune vainqueur de l’histoire du WorldSSP, Andy Verdoïa, fera un retour fracassant en rejoignant le GMT94 sur son circuit national. Sa seule victoire en WorldSSP, et son seul Top 10, ont été enregistrés l’année dernière lors de la manche de Catalogne dans des conditions dantesques.

 

Kallio Racing espère que Hannes Soomer sera en mesure de reprendre la piste après s’être fracturé le péroné distal gauche lors de la manche néerlandaise. Soomer devra passer des examens médicaux avant d’être autorisé à rouler. Trois autres pilotes devront aussi obtenir le feu vert des médecins : Eduardo Montero Huerta (DK Motorsport), Shogo Kawasaki (G.A.P. MOTOZOO Racing by Puccetti) et Stéphane Frossard (Moto Team Jura Vitesse).

 

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