News

Après 12 rendez-vous palpitants en Championnat FIM World Supersport, la dernière danse de la saison 2021 aura lieu sur le circuit de Mandalika à l’occasion du Round Pirelli d’Indonésie. La lutte pour le titre est peut-être terminée, mais certains n’ont pas encore dit leur dernier mot y compris ceux qui se battent pour le podium derrière Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha).

 

Les deux autres marches du podium 

 

La passe d’armes pour la deuxième et la troisième place est toujours d’actualité. Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) occupe pour le moment la deuxième position avec 313 points et il entend bien pouvoir résister à Manuel Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team) qui accuse 38 longueurs de retard sur le Sud-Africain. À noter que Gonzalez disputera sa dernière épreuve en WorldSSP avant de relever un nouveau en Moto2 la saison prochaine. 

 

Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) et Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing) ont tous les deux une chance de s’assurer une place dans le Top 3. Cluzel est en pleine forme depuis Portimao. Il s’est adjugé trois victoires, dont un doublé à San Juan, et une seconde place lors des quatre dernières courses. Oettl, qui passera en WorldSBK en 2022 avec le Team GoEleven, espère pouvoir renouer avec le podium qui lui échappe depuis Jerez. Son meilleur résultat sur les quatre dernières courses a été la huitième position à l’arrivée de la Course 2 à Portimao.

 

Un première victoire pour Öncü ?

 

Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) est l’un des pilotes qui abordent l’ultime Round de la saison en Indonésie avec deux podiums en Argentine. S’il a laissé filer Cluzel à mi-parcours de la course d’ouverture à San Juan, Öncü a réussi à rester dans le sillage du Français jusqu’à la fin de la Course 2 pour tenter d’empocher son premier succès en WorldSSP. Sur un circuit où tout le monde part de zéro, Öncü pourrait-il remporter sa première victoire en WorldSSP ?

 

Une lutte sans merci pour la huitième place 

 

Cinq points seulement séparent trois pilotes pour la huitième place. D’abord Federico Caricasulo, qui courra pour une troisième équipe, puisqu’il portera les couleurs du VFT Racing pour la dernière manche de la saison. Il est actuellement en tête de cette bataille.

 

À deux points derrière lui se tient son ancien coéquipier Randy Krummenacher (CM Racing) qui a été confirmé pour la saison 2022 avec la même équipe. Le Suisse s’est battu pour d’excellents résultats en rejoignant le CM Racing à la mi-saison et espère que cela lui permettra de prendre l’avantage sur Caricasulo. Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura) est le dernier de ce trio à trois petits points seulement de Krummenacher. Après plusieurs Top 10, dont deux podiums de la Course 2 à Navarra à la Course 1 à Portimao, le parcours de De Rosa s’est terminé par une 14e place dans la Course 2 à Portimao et deux abandons en Argentine. Il entend bien revenir en force à Mandalika.

 

Quelques mouvements…

 

Comme en Argentine, Jeffrey Buis participera à sa deuxième manche du WorldSSP pour G.A.P. MOTOZOO Racing by Puccetti, et il restera dans l’équipe pour la saison 2022. Chez Yamaha MS Racing, Dani Valle revient pour sa quatrième apparition de l’année, tandis qu’Andres Gonzalez est de retour chez VFT Racing après avoir fait ses débuts en WorldSSP en Argentine avec la même équipe. Christoffer Bergman (Wojick Racing Team) devra obtenir le feu vert des médecins pour pouvoir participer à la course après avoir été déclaré inapte au Portugal et avoir manqué la course en Argentine.

 

Suivez gratuitement le Round Pirelli d’Indonésie en souscrivant dès maintenant au VidéoPass 2022 !