Contrairement à lundi, le Team HRC n’a pas répondu à l’appel ce mardi, optant pour une seule journée d’essais. Par ailleurs, la piste était encore partiellement humide en raison de la pluie tombée la veille. Après avoir attendu des conditions plus propices, Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) s’est hissé en tête, tandis qu’Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) est parti à la faute à trois reprises.

 

Yamaha et Kawasaki, toutes dans le Top 5

 

C’est une équipe Yamaha indépendante qui menait la danse à la mi-journée grâce à Gerloff. L’Américain figurait déjà au sommet de la hiérarchie lundi soir à Navarra et Damiano Evangelisti, coordinateur technique du GRT, a salué cette performance tout comme le travail accompli. Pour cette deuxième journée, ils ont choisi de consacrer leur temps à travailler sur deux choses : les réglages et les configurations. Après une chute le premier jour, Kohta Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Team) souffre d’une microfracture au majeur de la main droite et a donc été remplacé par Niccolo Canepa, qui développe quelques pièces et a terminé son premier run en dixième position.

 

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) et son coéquipier Alex Lowes ont continué à travailler dans des directions différentes. Le Nord-Irlandais s’est concentré sur la recherche d’un set-up de base pour Navarra et en faisant abstraction du prochain rendez-vous à Donington Park. Lowes a quant à lui testé de nouvelles pièces après s’être familiarisé avec le circuit lundi. Mais le Britannique a chuté au virage n° 13, entraînant la sortie du drapeau rouge peu avant 11h. Il a pu reprendre la piste, mais il est tombé une deuxième fois, cette fois au virage n° 9, puis une troisième au premier virage. À la pause, Rea était deuxième et Lowes cinquième.

 

Poursuivant un programme bien rempli, Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) profite de ce roulage pour évaluer de nouveaux composants. Avec pour objectif de réaliser un long run pour vérifier son rythme, Razgatlioglu a coché de nombreuses cases, chose qui n’a pas échappé à Paul Denning, patron de l’équipe. Andrea Locatelli (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) a continué à travailler sur les réglages de sa moto et la découverte de la piste, mais il a souffert de problèmes techniques durant la matinée. Locatelli a brièvement occupé la tête avant de se voir repoussé au quatrième rang derrière Razgatlioglu.

 

BMW poursuit sa progression

 

Tom Sykes et Michael van der Mark continuent de passer au crible leur programme d’essais. N’ayant pas obtenu les résultats escomptés avec quelques pièces du châssis, ils se sont concentrés aujourd’hui sur les réglages des suspensions et la mise au point de la moto afin d’avoir une base de travail pour le Round de Navarra en août. Van der Mark a déclaré à la fin de la première journée que l’objectif est de rendre la moto moins nerveuse au freinage et de garder la trajectoire. Il s’est également penché sur les longues courbes. À l’approche du déjeuner, van der Mark était sixième, tandis que Sykes était septième, devant une autre BMW, celle de Jonas Folger (Bonovo MGM Racing) qui fait quelques comparaisons. 

 

Aegerter en feu en WorldSSP

 

En WorldSSP, Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) est toujours en tête devant son coéquipier Galang Hendra Pratama. Le Suisse a testé les réglages de suspension, d’embrayage et d’électronique, ainsi que différents braquets lors de la première journée et espère affiner les petits détails mardi. 

 

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