Aegerter : « C’est toujours difficile d’être plus rapide que les autres, peu importe le championnat »
Monday, 1 February 2021 15:41 GMT
Dominique Aegerter, nouvelle recrue du Ten Kate Racing, parle de sa prochaine saison durant laquelle il officiera dans deux catégories et peut-être une troisième…
Dominique Aegerter (Ten Kate Racing) se prépare à courir dans deux catégories. Le Suisse fera ses débuts au Championnat FIM World Supersport et disputera Coupe du Monde FIM Enel MotoE™. Il sera également pilote de réserve en Moto2™.
Aegerter compte 14 années d’expérience au sein du paddock MotoGP™, en particulier en 125cc, Moto2™ et MotoE™. Il a d’ailleurs terminé à la troisième place de la Coupe du Monde FIM Enel MotoE™ l’an dernier et cinquième du général à deux reprises en Moto2™ auparavant.
« Je courrais à la fois en MotoE™ et en WorldSSP cette année, et je serai également pilote remplaçant en Moto2™, confie Aegerter. C’est donc une année plutôt chargée qui s’annonce ! Je pense que du point de vue physique, il ne devrait pas y avoir de problème, mais le plus difficile est de passer d’une moto à l’autre, en ajustant mon style tout au long de la saison et en faisant en sorte de maximiser chaque week-end. »
Bien qu’Aegerter, qui compte deux podiums aux 8 heures de Suzuka, officiera pour la première fois en WorldSSP, il a déjà affronté certains de ses adversaires plus expérimentés : « J’ai couru avec beaucoup de pilotes que je vais affronter l’année prochaine, comme Jules Cluzel et Raffaele De Rosa. Je connais bien la compétition. Je serai un rookie dans cette catégorie, mais j’ai beaucoup d’expérience en 125cc et en Moto2™ au guidon de nombreuses machines de constructeurs différents. J’ai également participé aux 8 heures de Suzuka sur des motos plus grosses, donc dans l’ensemble, je suis assez confiant quant à ma capacité d’adaptation. »
Le Suisse rejoint une équipe qui a empoché neuf couronnes entre 2002 et 2014 : « Je pensais déjà l’année dernière à rejoindre la grille du WorldSSP. Je cherchais à savoir quelle serait la meilleure option pour montrer mon potentiel et aussi pour m’amuser. L’objectif est d’essayer d’être au top et d’être au niveau des meilleurs pilotes Supersport. Il est très difficile de se fixer un objectif maintenant parce que je ne sais pas comment mon style s’adaptera à la moto, mais dans ma tête, j’ai des objectifs ambitieux et je vais tenter de les atteindre. C’est aussi très bien de rejoindre la grille avec une équipe qui affiche un énorme succès dans cette catégorie. J’ai visité l’usine Ten Kate Yamaha aux Pays-Bas, cela me procure un bon feeling et confiance, et je suis très motivé pour faire partie de cette équipe gagnante. »
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