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À quelle moto les teams font-ils le plus confiance en 2020 ?

Thursday, 20 February 2020 08:19 GMT

La grille a évolué au cours de ces dernières années avec la multiplication des Ducati qui dépassent le nombre de Kawasaki.

À seulement dix jours du lancement de l’édition 2020 du Championnat MOTUL FIM World Superbike à Phillip Island et avant que les protagonistes reprennent les hostilités, la grille s’est quelque peu ajustée au cours des dernières saisons. Les équipes indépendantes ont notamment fait appel aux services d’autres constructeurs. 
 
Pour la première fois bien longtemps, Ducati compte plus de motos en WorldSBK que Kawasaki, et ce, malgré l’hégémonie entretenue par la firme japonaise dans la catégorie. Kawasaki s’est en effet adjugé les cinq derniers titres constructeurs et six des sept dernières couronnes pilotes depuis 2013. 
 
Kawasaki Racing Team, Kawasaki Puccetti Racing, Team Pedercini Racing et ORELAC Racing VERDNATURA aligneront la Kawasaki ZX-10RR en 2020 tandis qu’Aruba.it Racing - Ducati, Barni Racing Team, Team Goeleven, Motocorsa Racing et Brixx Performance feront confiance à la Ducati Panigale V4 R.
 
Le Team Goeleven est passé de Kawasaki à Ducati lorsque l’usine de Bologne a lancé la Panigale V4 R en prévision de la saison 2019 du WorldSBK, témoignant ainsi de la confiance que les équipes indépendantes ont placée sur le dernier fleuron de la firme de Borgo Panigale. La transition entre la Panigale R et la Panigale V4 R a été l’une des raisons de l’augmentation du nombre de montures italiennes engagées.
 
Pour la campagne 2017, on comptait trois Panigale R tout comme en 2018. Kawasaki alignait alors sept ZX-10R sur la grille en 2017 contre six ZX-10RR l’année suivante. C’est en 2019 que Ducati a commencé à combler son retard, avec quatre machines contre cinq pour Kawasaki. Il aura finalement fallu trois ans pour que Ducati rattrape son concurrent japonais, grâce notamment à l’introduction de la V4 R. Yamaha est un autre exemple. En 2017 et 2018, l’usine aux diapasons comptait trois motos puis quatre en 2019 et une de plus en 2020.
 
En 2019, Ducati et Kawasaki se sont partagé les victoires avec Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) et Álvaro Bautista, désormais représentant du Team HRC. Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Official Team), Toprak Razgatlioglu (désormais pilote du Pata Yamaha WorldSBK Official Team) et Chaz Davies (Aruba.it Racing - Ducati) figurent également sur la liste des vainqueurs en 2019, avec quatre succès à eux trois.
 
Les chiffres montrent que Ducati est dorénavant un choix de prédilection en WorldSBK, mais avec le palmarès de la Kawasaki et le retour de Honda, il faudra voir l’impact du nombre de Ducati par rapport aux autres marques durant l’année. BMW et Yamaha comptent parmi les cinq constructeurs présents et ont eux aussi le même objectif, celui de rafler le titre. 
 
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