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À l’extinction des feux, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) tentait de prendre le commandement des hostilités devant le poleman, Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team), qui ne comptait pas se laisser faire aussi facilement.

Le représentant BMW tentait un dépassement sur le quintuple Champion du Monde qui croisait immédiatement et conservait la tête de la course. Mais quelques encablures plus loin, son adversaire se portait une nouvelle fois à sa hauteur et les deux hommes allaient au contact, poussant le pilote Kawasaki hors de la piste.

Revenant sur l’incident, Rea déclarait : « J’ai pris un bon départ, Tom est passé à l’intérieur au virage 4 mais j’ai repris l’avantage immédiatement. Puis nous sommes arrivés sur Luky Heights et j’ai été touché à l’arrière, c’est tout ce que je sais. J’ai de la chance de ne pas être tombé dans le bac à graviers, j’ai usé de tous mes talents de motocross ! Pour le moment, je n’ai pas encore parlé avec Tom de cet accrochage. »

Le Nord-Irlandais parvenait à reprendre la piste à la dernière place et, petit à petit, il réduisait l’écart sur ses adversaires avant de chuter : « J’essayais d’économiser mes pneus et pourtant, j’étais très rapide. J’ai rattrapé les pilotes devant moi et j’en ai dépassé certains. Mais en voulant doubler Rinaldi, j’ai été sur l’extérieur de la piste et j’ai perdu l’avant et l’arrière d’un coup. C’est frustrant, parce que j’avais un bon rythme mais je n’ai pas eu les bons réflexes. Je pense que les courses de demain seront intéressantes. »

À l’issue de la première course du week-end, Sykes donnait à son tour son point de vue sur l’incident : « Nous avons réalisés un bon Test ici, les qualifications se sont très bien passées. En ce qui concerne la course, il faut dire que c’était délicat. Au premier tour, dès le virage 3, nous avons manqué de nous accrocher avec Rea, j’aurai pu chuter mais c’était de ma faute, je n’avais pas évaluer la vitesse et j’ai fait l’erreur une seconde fois à l’entrée de Luky Heights et je m’en excuse. Je n’ai pas réussi à relever la moto et nous nous sommes touchés. D’un point de vue professionnel, je trouve cela dommage qu’il se soit retrouvé dans le bac à graviers. »

Si Rea s’est retrouvé hors piste après ce contact, Sykes cependant parvenait à s’installer en tête et tentait alors de creuser l’écart sur ses adversaires : « J’ai pris mon rythme tout en essayant de préserver mes pneus, je me sentais à l’aise sur la moto. Mais malheureusement, les cinq pilotes derrière moi sont restés assez proches et j’ai finalement rencontré des problèmes avec le pneu arrière ce qui m’a coûté plusieurs places. »

Sykes s’élancera une nouvelle fois de la pole position pour la course Tissot-Superpole longue de dix tours et espère cette fois s’inviter sur le podium tandis que Rea cherchera à prendre sa revanche et enregistrer le plus de points possible après un premier résultat blanc.

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