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La saison 2020 du Championnat FIM World Supersport a été un véritable déluge de records et d’exploits et il se pourrait déjà que nous assistions au sacre du premier Champion de cette saison écourtée. Les chances d’Andrea Locatelli (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) d’y parvenir sont grandes, surtout en l’absence de Jules Cluzel (GMT94 Yamaha), blessé à la suite d’une chute avec Raffaele De Rosa (MV Agusta Reparto Corse) à Teruel… Que pouvons-nous attendre de ce Round Acerbis de Catalogne ? 

 

En creusant un écart énorme sur le reste de ses poursuivants, Locatelli a maintenu sa dynamique en décrochant son neuvième succès de l’année… Il est à ce jour le pilote qui s’est adjugé le plus de victoires en une seule saison en WorldSSP, et il y a encore six courses à disputer. Il est en train d’enchaîner les records et s’il quitte la Catalogne avec une avance d'au moins 100 points, il sera titré. Cluzel n’étant pas au départ, l’Italien doit remporter la Course 1, inscrire 19 points de plus que Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) et en marquer plus que Philipp Öttl (Kawasaki Puccetti Racing) pour être couronné ce samedi. 

 

Deuxième du Championnat, mais absent en raison d’une blessure à la jambe gauche, Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) ne peut rien faire si ce n’est espérer que Locatelli inscrive moins de 21 points ce week-end. Le Français, qui pourrait décrocher un autre titre de vice-Champion WorldSSP, sera remplacé par Kyle Smith. Mahias accuse 27 longueurs de retard sur le pilote Yamaha, mais il y a fort à parier que le Champion WorldSSP 2017 donnera son maximum pour se rapprocher de Cluzel.

 

Quatrième du général à 19 points de son coéquipier, Öttl dispose d’une certaine expérience du Circuit de Barcelona-Catalunya et il entend bien en tirer profit. Cela dit, Öttl ne compte qu’un Top 10 à Barcelone et cela remonte à 2015 lorsqu’il officiait en Moto3™. Parmi les cinq premiers à neuf points derrière de l’Allemand se trouve De Rosa, qui s’élancera quant à lui depuis la pitlane au départ de la Course 1 après son accrochage avec Cluzel à Aragón. De Rosa a terminé neuvième en 250cc en 2009 et il devra imprimer un rythme rapide pour se frayer un chemin à travers le peloton. 

 

À trois longueurs de De Rosa se tient Corentin Perolari (GMT94 Yamaha) dont les performances ont été plus discrètes au MotorLand Aragón ; deux septièmes places étant ses meilleurs résultats au cours de deux derniers week-ends à Alcañiz. Il a couru en Catalogne en CEV Moto2™ et Moto3™ et entend bien profiter de la pénalité de De Rosa pour prendre l’ascendant au général. Isaac Viñales (Kallio Racing) était de retour sur le podium au MotorLand Aragón et il souhaite en faire de même à domicile et se rapprocher de Perolari.

 

La huitième place du classement est occupée par Steven Odendaal (EAB Ten Kate Racing), qui a abandonné pour la première fois de la saison lors de la Course 1 à Teruel. Le Sud-Africain compte trois points d’avance sur Manuel González (Kawasaki ParkinGO Team), Champion WorldSSP300 en titre, et 24 sur Hannes Soomer (Kallio Racing). 

 

Classé 11e, Danny Webb (WEPOL Racing Team) poursuit sa remontée dans la hiérarchie. Pilote du team mené par James Toseland, il vise à devenir le premier Britannique à enregistrer cinq Tops 10 de suite en WorldSSP depuis Kyle Smith en 2018. 

 

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