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Avec huit victoires et trois pole positions sur le circuit d’Aragón, Ducati est le constructeur qui y compte le plus de succès. En 2019, l’usine de Borgo Panigale a réussi le passe de trois avec Álvaro Bautista, soit un total de 18 podiums pour Ducati sur le tracé ibérique. En 2019, Bautista a signé la dernière pole Ducati en établissant un nouveau record en 1’49.049. Au total, la firme italienne a mené 130 tours du MotorLand et avec une nouvelle recrue dans ses rangs, son objectif sera de conserver ce record. 

 

Kawasaki est le second constructeur le plus décoré en Aragón. L’usine japonaise a décroché cinq victoires ; la dernière étant à mettre au crédit de Jonathan Rea en 2018 (Course 1). La dernière des quatre pole positions Kawaski est celle signée par Tom Sykes en 2018. La marque a figuré sur le podium à 20 reprises, soit deux de plus que Ducati. En 2019, le meilleur résultat de l’usine fut la deuxième place de Rea au terme des trois courses du week-end. En 2020, l’usine nipponne tentera un triplé pour détrôner Ducati de la tête des statistiques au MotorLand.

 

Avec trois victoires à Aragón, BMW occupe la troisième position au classement. Chaz Davies a empoché les derniers succès en date du constructeur germanique en 2013 en remportant les Courses 1 et 2. L’usine allemande s’est hissée sur le podium à cinq occasions avec deux pilotes, Marco Melandri et Chaz Davies entre 2012 et 2013. En 2019, Tom Sykes a été le meilleur représentant BMW avec ses deux cinquième places en Course 1 et en Course Tissot-Superpole. Le Britannique a également pris le départ depuis la première ligne, une première pour la nouvelle S1000RR. Avec une nouvelle équipe en 2020, BMW aura pour objectif de renouer avec le Top 3.

 

Yamaha affiche une victoire sur le circuit espagnol grâce à Marco Melandri en 2011 (Course 1), la première course du WorldSBK au MotorLand. C’est également le pilote italien qui a signé la dernière pole position Yamaha sur ce tracé la même année. Le constructeur aux diapasons s’est élancé quatre fois de la première ligne et deux de ses trois podiums ont été enregistrés depuis la première ligne. Le dernier podium Yamaha remonte à l’an passé avec la troisième place d’Alex Lowes (Course 2), mettant ainsi un terme à huit années de disette sur le tracé.

 

Jonathan Rea est l’auteur du seul et unique podium Honda en Aragón en 2014 avec une troisième place en Course 1. En 2019, le meilleur résultat du constructeur fut la 11e position de Leon Camier. Fort des trois victoires d’Álvaro Bautista en 2019 et du podium de Leon Haslam en 2015, Honda aura pour objectif de se battre pour le podium qui lui échappe depuis 2014 à Alcañiz.

 

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