Le quatrième Champion du Monde du Championnat FIM World Supersport 300 depuis sa création en 2017 a été sacré aujourd’hui. Il est le premier Champion du Monde néerlandais en WorldSSP300 et le premier non-espagnol à s’imposer à l’issue d’une saison. E Jeffrey Buis (MTM Kawasaki MOTOPORT) a d’autres records à son actif au terme de cette campagne en plus de son nouveau titre de Champion.

 

Pour sa seconde saison en WorldSSP3000, Buis, a fait preuve d’une remarquable régularité tout au long de la saison 2020 avec un total de 8 podiums en 13 courses, faisant de lui le pilote comptant le plus de podiums sur une saison en WorldSSP300, un record établi lorsqu’il terminait dans le Top 3 pour la huitième fois de l’année à l’issue de la Course 2 à Magny-Cours. Et son coéquipier, Scott Deroue, est lui aussi parvenu à égaler le record précédent jusqu’alors détenu par l’Italien Alfonso Coppola (Kawasaki GP Project) en 2017 avec pas moins de sept résultats sur le podium.

 

Après un début de saison retardé en raison de la pandémie mondiale, la saison WorldSSP300 a démarré fin juillet au Circuito de Jerez - Angel Nieto avec un nouveau format : deux courses par manche pour les pilotes et une saison de 14 courses réparties en sept manches sur 12 semaines. Buis a commencé la saison en Espagne avec la pire manche de sa saison, ne récoltant que trois points au terme des deux premières courses de la saison.

 

Une semaine plus tard, le Championnat était de retour en action à l'Autodromo Internacional do Algarve et Buis a commencé son incroyable record de podium avec la deuxième place au terme de la Course 1, terminant juste derrière Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300) alors qu'ils n'étaient séparés que de 0,057s sur la ligne. Il a ensuite terminé quatrième de la Course 2 à Portimão, montrant ainsi qu'il était capable de maintenir des résultats constants même s’il ne parvenait pas à monter sur le podium.

 

C'est lors des deux rounds consécutifs du MotorLand Aragón que Buis s’est réellement illustré comme un candidat sérieux au Championnat en remportant trois victoires sur quatre courses lors des manches d'Aragón et de Teruel, avec comme plus mauvais résultat dans ces quatre courses une deuxième position. Il a été tellement dominant au MotorLand Aragón que deux de ses trois victoires sont entrées dans les livres d'histoire parmi l'une des plus grandes marges de victoire de l'histoire ; en deuxième place pour sa victoire au terme de la Course 1 du Round d'Aragón et en quatrième place celle de la Course 2 de la manche de Teruel.

 

Buis a pris la tête du Championnat après la deuxième course au MotorLand Aragón et n’a plus jamais regardé en arrière alors que le WorldSSP300 découvrait le Circuit de Barcelona-Catalunya pour la première fois. Buis a terminé cinquième de la Course 1 et troisième le dimanche, s’assurant son sixième podium de la saison à Barcelone et étirant un peu plus son avance au classement général. La Course 2 de Catalogne a également été une course historique, puisque l’équipe MTM Kawasaki MOTOPORT a vu ses pilotes terminer aux quatre premières places, montrant à quel point l'équipe et les pilotes ont été dominants cette saison.

 

Le WorldSSP300 s'est ensuite rendu sur le circuit de Nevers Magny-Cours pour l'avant-dernière manche de la saison et c’est une météo différente qui attendaient les pilotes et leur équipes : après le soleil et la chaleur, le froid et l'humidité sont arrivés, un nouveau défi à relever. C'est ce qu'a fait Buis, qui s'est assuré deux autres podiums, dont la victoire à l’issue de la Course 1 après que Tom Booth-Amos (RT Motorsports by SKM-Kawasaki) ait chuté en tête.

 

Buis est donc arrivé à la manche d’Estoril toujours en tête du Championnat avec plus d'une victoire d’avance sur son coéquipier Deroue, ce qui lui laissait deux chances de remporter son premier Championnat du Monde en deux courses. Le Néerlandais a su résister à la pression de son coéquipier en faisant preuve de régularité, terminant rarement hors du podium en 2020, pour montrer qu'il avait ce qu'il fallait pour se battre aux avant-postes et pour la couronne mondiale.

 

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