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Depuis que le Championnat MOTUL FIM World Superbike a vu le jour en 1988, 17 pays différents répartis sur cinq continents ont triomphé au moins une fois, dont deux au cours des deux dernières années. Cependant, certaines de ces victoires ont été beaucoup plus emblématiques que d’autres. C’est pourquoi nous vous proposons de revivre certaines d’entre elles.

 

Le pays qui compte le plus grand nombre de succès est la Grande-Bretagne, dont le premier remonte à Manfeild, en Nouvelle-Zélande, en 1989, grâce à Terry Rymer. La deuxième nation la plus prolifique est les États-Unis, lesquels se sont imposés pour la première fois au Hungaroring en 1988 grâce au double Champion du Monde, Fred Merkel. L’Australie a décroché son premier succès lors de la première saison du WorldSBK grâce à un certain Mick Doohan à Sugo ; le début d’une carrière au sommet avec pas moins de cinq titres en 500cc. L’Italie occupe peut-être la quatrième place, mais elle a néanmoins l’honneur d’avoir remporté la toute première course WorldSBK de l’histoire en 1988 avec Davide Tardozzi (Team Manage de l’équipe Ducati en MotoGP).

 

Cependant, au-delà du Top 4, des courses furent plus significatives que d’autres. Comme pour le Japon avec Yuichi Takeda qui a triomphé à domicile sur le circuit de Sugo. En 2001, ce fut au tour de l’Espagne de connaitre le goût de la victoire : Ruben Xaus a battu Colin Edwards et son coéquipier Troy Bayliss à l’occasion de la Course 2 à Oschersleben. L’Espagne a enregistré 52 autres victoires depuis ce jour, dont la plupart sont à mettre au crédit de Carlos Checa (24).

 

Depuis 2001, cinq pays supplémentaires ont gagné en WorldSBK. Le Brésil a mené une saison exemplaire en 2006, grâce à Alex Barros, transfuge du MotoGP™. Le Brésilien a finalement remporté sa première victoire à Imola (Course 1), alors qu’il s’élançait de la huitième place sur la grille. Jusqu’à maintenant, il demeure le seul vainqueur sud-américain en WorldSBK. Personne ne sait combien de temps cela va encore durer.

 

En 2008, ce fut au tour de l’Allemagne de s’imposer. Après plusieurs années prometteuses, Max Neukirchner s’est tout compte fait hissé sur la plus haute marche du podium à Monza en 2008 (Course 1) au terme d’un duel au coude-à-coude avec Noriyuki Haga. À nouveau sur le podium de la Course 2, Neukirchner décrochera une autre victoire à Misano la même année. Il est à ce jour le dernier vainqueur germanique en WorldSBK. 

 

Après plusieurs saisons en WorldSSP, Eugene Laverty a rejoint le WorldSBK en 2011. L’Irlandais s’est associé à Marco Melandri dans le clan Yamaha. Monza sera une fois de plus le théâtre d’une première victoire pour un pays, puisque Laverty y a remporté la première manche en tant que rookie avec plus de 1.5 seconde d’avance sur Max Biaggi. Tous les succès de l’Irlande sont à mettre au crédit de Laverty. Peut-il faire mieux en 2020 ?

 

Depuis l’exploit de Laverty pour l’Irlande, deux autres nations sont montées sur la plus haute marche du podium, les deux dernières venues au classement. Michael van der Mark a signé le doublé à Donington Park en 2018, devenant ainsi le premier Néerlandais à s’imposer. Un an plus tard, ce fut Toprak Razgatlioglu, lequel a battu Jonathan Rea lors d’un dernier tour d’anthologie à Magny-Cours, offrant à la Turquie et à Puccetti Kawasaki leur premier triomphe en WorldSBK. 

 

Alors, qu’en est-il de la grille 2020 ? Le Chili et l’Argentine peuvent prétendre à la victoire grâce à Maximilian Scheib et Leandro « Tati » Mercado. Les pays qui ont déjà gagné, mais qui cherchent à mettre fin à longue période de disette sont les États-Unis et la France, leur dernière victoire remontant à 2016 et 2014 respectivement, tandis que l’Italie, le Japon et l’Allemagne ne manqueront pas l’occasion de s’illustrer… 

 

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