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Quelques jours après le Round Motul du Portugal sur l’Autodromo Internacional do Algarve, le paddock du Championnat MOTUL FIM World Superbike s’installe au MotorLand Aragón pour deux jours de roulage du 13 au 14 août. Les deux prochaines manches du Championnat se disputeront sur le tracé ibérique à la fin du mois et ces essais seront donc essentiels pour les pilotes comme pour les teams.

 

Le Kawasaki Racing Team WorldSBK compte bien maintenir son avantage au classement général après avoir dominé l’étape de Portimão où Jonathan Rea s’est adjugé le triplé. La plus récente victoire du Nord-Irlandais en Aragón remonte à 2018 et il a terminé deuxième derrière Ducati à l’occasion des quatre dernières courses organisées au MotorLand. Le KRT travaillera surtout à peaufiner les réglages de la ZX-10RR afin de défier leur concurrent italien. Alex Lowes a figuré sur le podium en 2019 et espère renouer avec le Top 3 pour la première fois depuis Phillip Island. Il profitera de ces deux jours pour découvrir la Kawasaki sur le circuit d’Alcañiz.

 

Le team ARUBA.IT Racing - Ducati a dominé le MotorLand Aragón ces dernières années : huit victoires, dont cinq pour Chaz Davies et un triplé d’Álvaro Bautista en 2019. Ce test à venir leur donnera l’occasion d’affiner le set-up de la Ducati Panigale V4 R et de s’assurer que Scott Redding et son coéquipier Davies restent les hommes à battre sur le tracé espagnol. Redding a rencontré quelques difficultés à Portimão mais a finalement su trouver ses marques lors de la Course 2. Le Britannique ayant déjà roulé à Aragón avec la Ducati, bien que par mauvais temps, il devrait pouvoir retrouver d’emblée son rythme. Davies de son côté est un spécialiste du MotorLand Aragón et cette épreuve pourrait consolider sa maîtrise du terrain.

 

Ce fut un week-end époustouflant à Portimão pour Yamaha avec de nombreux podiums, bien que n’ayant pas réussi à décrocher une victoire. En ce qui concerne Aragón, le constructeur japonais n’a pas roulé sur le circuit depuis les essais hivernaux, leur situation sera donc quelque peu différente. Ce sera aussi la première fois que les représentants Yamaha se rendront sur cette piste à cette période de l’année, les données recueillies par le passé ne seront pas les plus utiles. Les deux pilotes de l’usine tenteront d’établir une bonne base de départ afin de pouvoir se battre aux avant-postes. Comme il s’agit d’un des circuits où l’équipe compte le moins de succès, ces essais seront essentiels et bien qu’ils ne testeront pas de nouveaux composants, ils chercheront à confirmer les résultats de la manche précédente.

 

Álvaro Bautista (Team HRC) prend la direction d’Alcañiz fort de son premier Top 5 de la saison 2020 ? Leon Haslam et lui ont déjà effectué de nombreux essais sur le tracé espagnol, quelques semaines avant l’épreuve de Portimão. La Honda CBR1000RR-R sera une des machines à observer. Bautista est particulièrement à l’aise sous des températures élevées et compte une riche expérience du MotorLand qui lui permettra de faire avancer le développement de la Honda. Pour Haslam, ce test lui donnera une nouvelle opportunité de travailler face à un mercure plus élevé, un problème auquel il s’est confronté à Portimão.

 

En l’absence de Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) et de Michael Ruben Rinaldi (Team GOELEVEN) en Aragón, l’occasion se présentera pour Maximilian Scheib (ORELAC Racing VerdNatura) et Sylvain Barrier (Brixx Performance) de se rapprocher de leurs rivaux indépendants. Les deux pilotes connaissent déjà la piste et il s’agira de trouver les bons réglages. Barrier a effectué des essais au MotorLand en juillet dernier et il vient de terminer dans les points pour la première fois de l’année lors de la Course 2 de Portimão. L’objectif de l’équipe sera de développer la moto afin d’établir des bases solides pour 2021. L’équipe Kawasaki OUTDO TPR sera présente, mais sans Sandro Cortese, qui se remet des blessures subies à Portimão. 

 

Le rookie Andrea Locatelli (équipe BARDAHL Evan Bros. WorldSSP) sera également de la partie en tant que représentant du WorldSSP. Il se concentrera sur les pneus et l’embrayage. L’Italien a remporté les cinq courses WorldSSP de la saison 2020 et entend bien poursuivre sur cette lancée.

 

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