Bayliss a aimé tester une Ducati Panigale V4 R « différente »
Monday, 4 May 2020 09:24 GMT
Troy Bayliss revient sur la meilleure saison de sa carrière en WorldSBK et plus encore lors d’un entretien avec Ducati Corse sur Instagram.
À l’occasion d’une interview en direct sur Instagram avec Ducati Corse, Troy Bayliss, triple Champion WorldSBK, a parlé de ses circuits préférés, de la progression de son fils Oli et de ce qu’il a éprouvé lors du test de la Ducati Panigale V4 R engagée en Championnat d’Australie.
Bayliss, qui a triomphé à 52 reprises en WorldSBK et empoché le titre en 2001, 2006 et 2008, compte également une victoire en MotoGP™. Remplaçant de Sete Gibernau pour le Grand Prix de Valence 2006, il s’est imposé devant Loris Capirossi, signant ainsi un doublé Ducati sur le circuit Ricardo Tormo. « 2006 a été une année incroyable, confie l’Australien. Nous avons remporté le championnat, puis la course à Valence en MotoGP™. C’était la dernière année de la Ducati 1000cc avant le passage aux 800cc la saison suivante. Nous avons commencé le projet en 2003 et j’ai finalement pu disputer la course en raison de la blessure de Sete Gibernau. Ce fut un très bon week-end. Loris et moi avons réussi à terminer premier et deuxième. Toute l’équipe était heureuse. Loris était content pour moi aussi, c’était un excellent coéquipier, j’ai beaucoup appris de lui et j’ai beaucoup de respect pour lui. C’était génial. »
Si Valence est à l’origine souvenirs inoubliables pour Bayliss, lorsqu’on lui demande s’il préfère cette région à Monza, Bayliss répond : « Je dois dire Monza. Monza dégage une atmosphère particulière, un peu comme Hockenheim parce que c’est un ancien circuit. Il est aussi très rapide. Il y avait un public vraiment fou et au freinage de la chicane, vous pouvez l’entendre. Des endroits comme Monza, Brands Hatch, Imola, des lieux où l’on peut entendre les spectateurs, car ils sont assez proches de la piste. Quand vous pouvez entendre la foule sur la moto, c’est plutôt impressionnant. »
Après avoir officié au guidon de nombreuses machines différentes et empoché des courses et des championnats avec beaucoup d’entre elles, mais Bayliss avoue qu’il n’est pas évident de dire quelle était la meilleure Ducati avec laquelle il a roulé au cours de sa carrière. « C’est difficile ! J’aime beaucoup la 999. Je les aime toutes, la 998, la 999 et la 1098, j’ai remporté le Championnat avec ces motos, donc elles comptent beaucoup. Les motos sont encore très belles pour moi maintenant, mais je suis âgé et j’aime les vieilles motos et les vieux bicylindres. »
En raison des liens étroits qu’il entretient avec Ducati, Bayliss a pu courir au niveau national pas plus tard qu’en 2018 et testé la nouvelle Ducati Panigale V4 R. « J’ai participé au Championnat d’Australie en 2018 et j’ai passé une année plutôt bonne. En 2019, je me suis fracturé quelques doigts à la suite d’une chute. J’ai donc commencé à faire des tests sur le V4 R et maintenant c’est la moto avec laquelle Mike Jones court. Je l’ai aimée. Elle est un peu différente et ressemble un peu plus à une MotoGP d’il y a quelques années. »
Le fils de Troy, Oli, fait ses premiers pas en compétition et il a d'ailleurs fait une apparition lors du Round Yamaha Finance d’Australie en Championnat FIM World Supersport. Bien qu’il n’ait pas pu s’aligner au départ en raison d’un problème mécanique, Troy ne cache pas son admiration pour lui et la tournure que prend sa carrière. « Ce qui bien pour nous, c’est que nous pouvons sortir et nous entraîner, explique Bayliss. Donc je fais beaucoup de vélo, beaucoup de kayak. Il n’y a pas de motos, les licences sont suspendues pour tout le monde, donc on attend. Je suis en bonne santé et plutôt en forme en ce moment, alors j’ai hâte de reprendre la piste, parce que j’ai vraiment envie de rouler sur une des motos d’Oli, de faire un tour avec et de le battre. Il croit qu’il est capable de me battre maintenant et nous n’avons plus roulé ensemble depuis environ 12 mois. Il a beaucoup progressé. »
Lorsqu’on lui demande quand Oli va pouvoir courir à nouveau, Troy de répondre : « Il a bien démarré l’année ici, il a gagné des courses à Phillip Island et il est en tête du Championnat. Mais pour le moment, nous attendons. Il adore la moto et il veut faire des courses en Europe. »
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