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Randy Krummenacher (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) s’est adjugé ce samedi le titre de Champion du Monde 2019 de la catégorie WorldSSP sur le Losail International Circuit. Avec quatre victoires et quatre seconde places, le pilote suisse était l’homme à battre cette année, et malgré la menace grandissante à chaque épreuve de son coéquipier, Federico Caricasulo, Krummenacher est parvenu à décrocher la couronne mondiale. Le pays du chocolat, des paysages magnifiques de hautes montagnes et des montres de luxes compte maintenant un Champion du Monde dans ses rangs, mais le seul à travers tout le paddock WorldSBK.

 

Beaucoup de nationalités différentes se sont hissées au sommet des catégories du WorldSBK, dont la Grande-Bretagne, l’Italie et l’Australie, ou encore la Turquie, la France et l’Allemagne qui se sont elles aussi illustrées dans les plus petites classes. Mais la Suisse ? Jusqu’à aujourd’hui, le petit pays enclavé par cinq autres n’avait encore jamais enregistré de titre dans aucune des catégories et n’avait d’ailleurs pas été représenté pendant plusieurs années. 

 

Avant que le World Supersport ne devienne le Championnat FIM World Supersport en 1999, la catégorie était classifiée comme Supersport World Series et ne comptait qu’un pilote suisse. Yves Briguet était rapide et avait enregistré sept podiums, mais aucune victoire. L’année 1998 fut compliqué pour le Suisse qui se retrouvait souvent dans le bac à graviers sans que cela soit de sa faute. Depuis, d’autres compatriotes ont participé au Championnat, tels que Dominic Schmitter, Robin Mulhauser et Bastien Chesaux, mais aucun d’entre eux n’est parvenu à se hisser sur le podium. 

 

Randy Krummenacher est le premier pilote suisse à remporter un titre mondial en World Supersport mais avant lui, d’autres pays furent couronnés par un seul pilote. En Europe par exemple, en 2005, le Championnat FIM European Superstock 1000 était décroché par le Belge Didier Van Keymeulen, avant que son compatriote Xavier Simeon ne reprenne le flambeau quatre ans plus tard. Michael van der Mark, unique représentant des Pays-Bas, est devenu le premier pilote néerlandais à s’adjuger le titre en WorldSSP en 2014. Michael Ruben Rinaldi, lui, a empoché le titre en STK1000 et bien qu’Italien, il est également Vénézuelien par sa mère. 

 

Dans le reste du monde, il faut également citer Kenan Sofuoglu, pilote turc, qui a enregistré pour son pays pas moins de cinq couronnes mondiales en WorldSSP (avant que Toprak Razgatlioglu ne rejoigne le WorldSBK en 2018). L’Amérique du Sud est également présente en WorldSBK grâce au pilote argentin Leandro Mercado qui avait été sacré Champion en Superstock 1000 en 2014 après que le pilote brésilien, Alex Barros ait inscrit l’unique victoire en WorldSBK pour son pays et le continent sud-américain en 2006. La Thaïlande a longtemps compté sur Ratthapark Wilairot qui s’adjugeait finalement un succès en 2015. En remontant plus loin, on retrouve le Néo-Zelandais, Aaron Slight, plusieurs fois vainqueur en course en WorldSBK dans les années 90. La Suisse fait maintenant partie des pays qui n’ont pas seulement gagné des courses dans le paddock WorldSBK, mais des titres.

 

Il n’y a rien de plus formidable que de devenir Champion du Monde pour votre patrie. La Suisse, bien qu’elle ait interdit les activités de sports mécaniques sur son sol (à l’exception d’épreuves contre la montre) a été représentée par de nombreux et talentueux pilotes. De Luigi Taveri à Stefan Dörflinger en passant par Tom Lüthi en Grand Prix jusqu’à Randy Krummenacher en World Supersport aujourd’hui. Pourra-t-il réitérer l’exploit en 2020, quel que soit le Championnat dans lequel il courra ? Ce premier titre d’un pilote suisse, depuis celui de Tom Lüthi en Championnat du Monde 125cc en 2005, inspirera-t-il de jeunes pilotes suisses passionnés et déterminés à l’imiter ?

 

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