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« Ça devait être le déjeuner ! » - Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK)

Jonathan Rea n'est pas étranger aux départs rapides en WorldSBK mais dans la Course 2 à Assen, il a placé la barre très haut! S’élançant depuis la troisième ligne en huitième position, Rea s’est faufilé entre ses adversaires et, au virage 5 du premier tour, il prenait le commandement de la course ! Dans l'un des secteurs les plus difficiles du circuit, le Champion du Monde en titre nous a rappelé que s'il n'est pas le plus dominant de ce début de saison, il reste sans aucun doute l'un des pilotes les plus agressifs et les plus agréables à observer.

 

« J'ai besoin d'un plus grand coffre-fort à la maison! » Álvaro Bautista (ARUBA.IT Racing - Ducati)

 Après avoir établi des records à chaque manche de 2019, Bautista a remporté la victoire pour la onzième fois lors de la Course 2 à Assen, établissant un nouveau record dans l'histoire du WorldSBK pour le nombre de victoires en début de saison - tout en égalant le record de 11 victoires consécutives de Rea. Cette dernière victoire de Bautista est peut-être impressionnante, mais semble causer quelques problèmes à l'Espagnol. Au micro de Bikesport News, Bautista expliquait qu’il commençait à manquer d’espace pour ranger tout ses trophées. Il s’est néanmoins refusé à tout commentaire sur ce qu'il comptait faire des montres Tissot remportées après les Tissot-Superpole.

 

« Pas facile en ce moment » - Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK)

Après un début de saison prometteur, Marco Melandri vient de traverser deux des manches les plus difficiles qu’il ait connu en WorldSBK. Pour la première fois de sa carrière dans la catégorie, l’Italien a terminé cinq courses consécutives en dehors du Top 10. Heureusement, le prochain rendez-vous du Championnat se déroulera à domicile pour Melandri, sur le circuit d’Imola.

 

« Un assez bon feeling » - Ryuichi Kiyonari (Moriwaki Althea Honda Team)

Pour la star japonaise Ryuichi Kiyonari, le retour en WorldSBK n'a pas été facile, le pilote devant sh’abituer à de nouveaux pneus, de nouveaux circuits, une nouvelle électronique et bien sûr, une nouvelle moto. La CBR1000RR est encore en phase de développement et Kiyonari semble plus compétitif course après course. À Assen, « Kiyo » a obtenu son meilleur résultat de la saison en Tissot-Superpole en se qualifiant à la 15e place, et il est certain que le Japonais continuera de progresser.