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Après les deux premières épreuves du calendrier du Championnat MOTUL FIM World Superbike, les protagonistes du WorldSBK et WorldSSP faisaient leur retour en Europe pour retrouver leurs homologues du WorldSSP300 qui participaient à leur première manche de la saison 2019. 

 

Avec Álvaro Bautista (ARUBA.IT Racing – Ducati) toujours en tête du Championnat, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) courait toujours après sa première victoire de l’année dans l’espoir de réduire l’écart avec son rival espagnol au classement général. Pour vous, worldsbk.com vous a compilé les cinq moments les plus marquants de l’épreuve espagnole.

 

Bautista toujours invaincu – Troisième triplé consécutif !

 

Trois victoires sur trois courses en Australie, puis en Thaïlande, sur une piste qu’il ne connaissait pas très bien. Cette série aurait-elle pu s’arrêter lors de la première épreuve à domicile du rookie ? Certainement pas ! Imposant son rythme à la concurrence dès les essais libres du vendredi, jusqu’à la Tissot-Superpole, Bautista était encore une fois l’homme à battre sur le tracé de 5.077 km du Motorland Aragón. Tel un “conquistador”, le représentant Ducati a réécrit l’histoire de la piste espagnole en décrochant trois victoires après s’être échappé en tête de chaque course et décrochant le meilleur tour en course. Avec ses neuf victoires consécutives, le pilote espagnol s’imposait comme l’homme fort du Championnat, mais pourrait-il poursuivre sur cette lancée tout au long de la saison ? 

 

Meilleurs bagarres du week-end : Jonathan Rea vs. Alex Lowes et Chaz Davies.

 

Avec Bautista hors de portée, il ne restait au Champion du Monde en titre, Jonathan Rea, que la possibilité de se battre pour la deuxième place afin de ne pas perdre le contact sur son adversaire au classement général. Lors des deux premières épreuves de l’année, il avait réussi à terminer à la seconde position de chaque course et il ne comptait pas abandonner ces 20 précieux points à un autre concurrent. Face à Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team) durant la Course 1 puis à Chaz Davies (ARUBA.IT Racing – Ducati) lors de la Course 2, le Nord-Irlandais a dû lutter férocement contre ses deux rivaux tout au long des deux courses. Sur le MotorLand Aragón, les Britanniques n’ont pas rendu les armes facilement, échangeant les places à chaque virage pour offrir un spectacle intense aux fans espagnols. 

 

Davies dompte la nouvelle Ducati Panigale V4 R !

 

Pour Chaz Davies, la saison 2019 n’avait pas particulièrement bien commencé contrairement aux espèrances du pilote britannique. Diminué par une blessure et une douleur au dos durant l’hiver, le représentant Ducati n’était pas au mieux pour appréhender ses débuts au guidon de sa nouvelle machine. Alors que son coéquipier s’affirmait sur la V4 R, témoignant de la puissance de la nouvelle moto, Davies avait besoin de plus de temps pour s’adapter à sa nouvelle monture. Mais après les complications des manches australienne et thaïlandaise, le Britannique trouvait finalement ses marques en Espagne et se hissait sur le podium lors de la course du samedi et la Course 2.

 

Eugene Laverty progresse.

 

Après avoir rejoint le Team Goeleven à la fin de 2018, Eugene Laverty a manqué une partie des tests hivernaux et n’a pu enfourcher la nouvelle Ducati Panigale V4 R pour la première fois seulement un mois avant le début de la saison 2019. Malgré cela, l’Irlandais a rapidement progressé et lors de l’épreuve du MotorLand Aragón, il faisait son retour dans le Top 6 au terme de la séance qualificative Tissot-Superpole. Sur un rythme rapide dès le vendredi et qualifié sixième sur la grille pour la Course 1, le pilote Ducati partait malheureusement à la faute avant de reprendre la piste pour s’adjuger la quinzième place. Le dimanche cependant, il était meilleur pilote indépendant en terminant les deux courses au sixième rang.

 

La saison 2019 du WorldSSP300 est lancée !

 

Pour la première fois de l’année, les nombreux pilotes du WorldSSP300 s’élançaient sur la piste du MotorLand Aragón, promettant une saison pleine de suspens et d’action. Avec la pilote locale, Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300) qui défendait son titre de Championne du Monde, et l’ancien Champion 2017  Marc Garcia (DS Junior Team) qui faisait son retour dans la catégorie après une année blanche en 2018, les choses sérieuses pouvaient commencer pour la plus petite classe du paddock WorldSBK. Et pourtant, c’est un autre espagnol qui faisait les gros titres au terme de cette première manche, Manuel Gonzalez (Kawasaki ParkinGO Team) s’adjugeait la victoire au terme d’une course très disputée qui illustrait parfaitement ce que la catégorie allait offrir aux fans tout au long de la saison ! 

 

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