Le week-end de l’année : Magnifique Magny-Cours !
Monday, 30 December 2019 11:30 GMT
800e course de l’histoire, quintuple Champion WorldSBK, plus jeune Champion du Monde…rien ne manquait à Magny-Cours !
Le Championnat MOTUL FIM World Superbike 2019 s’est révélé être de vraies montagnes russes de suspens et d’action tout au long de l’année, et cela, à travers 11 pays et cinq continents parmi les circuits les plus techniques et exigeants du monde. Cependant, en terme de spectacle et de succès, il en est un qui s’est clairement distingué cette année. Le Round Pirelli de France qui se tenait sur le Circuit de Nevers Magny-Cours a été l’un des plus époustouflants de la saison !
Le début du week-end était gâché par une mauvaise météo dès le jeudi soir et la journée de vendredi ne présageait rien de bon. Avec la possibilité de voir deux titres sur trois attribués au terme du week-end, les conditions météorologiques venaient clairement jouer les troubles-fête et personne ne s’attendait vraiment à voir de folles célébrations le dimanche. Mais parfois, il est bon d’avoir tort...
La première course du week-end s’inscrivait déjà dans l’histoire étant la 800e du WorldSBK et avec une grille assez surprenante suite à des qualifications compliquées, elle s’annonçait imprévisible et significative. La météo s’étant améliorée, les pilotes s’élançaient sur la piste française pour offrir une course d’anthologie aux fans et spectateurs du monde entier qui devenait déjà un classique du WorldSBK !
À l’extinction des feux, les protagonistes du Championnat ne tardaient pas à se lancer dans une lutte acharnée, Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team) allant même au contact avec Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) avant la fin du premier tour tandis que Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) prenait la tête de la course avec un groupe de sept pilotes derrière lui, plus agressifs les uns que les autres.
Après un beau départ, Chaz Davies (ARUBA.IT Racing – Ducati) partait à la faute, évitant de peu Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) qui avait pris un départ incroyable. Parti depuis la 16e place sur la grille, le pilote turc se retrouvait rapidement aux avant-postes et à trois tours de la fin, il était en contention pour le podium. Mais au même moment, Van der Mark, installé en tête de la course, chutait au niveau d’Adélaïde et c’est Rea qui héritait de la première place.
S’il semblait que tout était joué, Razgatlioglu n’était pas de cet avis et redoublait d’effort pour rattraper son homologue Kawasaki avant de le dépasser à Château d’Eau pour filer vers la première victoire de sa carrière. Un premier succès pour la Turquie en WorldSBK que Razgatlioglu confirmerait dès le lendemain en triomphant une seconde fois lors de la course Tissot-Superpole. Sur la grille de départ de la Course 2, on pouvait penser que le pilote turc allait enregistrer son premier triplé...
Mais une nouvelle fois, rien ne se déroulait comme on l’imaginait et cette course allait être l’une des plus importantes de la saison. Au deuxième tour, Razgatlioglu tentait de réparer une erreur commise lors de la première boucle et dépassait Álvaro Bautista (ARUBA.IT Racing – Ducati) avant de chuter violemment au virage 13 et d’entraîner le pilote espagnol avec lui. Le Championnat se terminerait si Rea remportait la victoire... Et c’est exactement ce que fît le Nord-Irlandais, devenant ainsi le premier pilote de l’histoire du WorldSBK à décrocher cinq titres mondiaux, et tous consécutifs.
Du côté du WorldSSP, le Championnat atteignait sa 250e course. Randy Krummenacher (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) et son coéquipier, Federico Caricasulo, partaient tous deux à la faute dans les premiers tours de la course, laissant la porte ouverte à Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) qui avait l’occasion de resserrer l’écart au général sur le duo de l’équipe BARDAHL Evan Bros mais le Français ne parvenait pas à tenir le rythme de ses adversaires et c’est finalement Lucas Mahias qui triomphait sur ses terres après avoir lutté avec acharnement face à Isaac Viñales.
En WorldSSP300, un nouveau record allait tomber après que le jeune pilote de 17 ans, Manuel Gonzalez n’ait terminé second de la course, enregistrant ainsi le titre mondial. Ce couronnement faisait alors de lui le plus jeune Champion du Monde dans une compétition FIM en course sur route. Après avoir vu sacré la première femme Championne FIM en solo en course sur route en 2018, le Championnat WorldSSP300 offrait une nouvelle page d’histoire aux passionnés du monde entier.
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