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Avec cinq victoires, Ducati est l’équipe la plus titrée à Jerez : Chaz Davies y a largement contribué, en enregistrant trois d’entre elles grâce à une victoire en 2015 lors de la Course 2 et un doublé en 2016. Le constructeur italien comptait déjà un doublé avec Raymond Roche en 1990 et partage le record de podiums au Circuito de Jerez Angel Nieto avec Kawasaki : 11 chacun.

Kawasaki a gagné trois fois à Jerez avec Jonathan Rea, en 2015 à l’issue de la première course et en 2017 sur les deux épreuves du week-end, ce qui en fait le troisième manufacturier le plus performant à Jerez derrière Ducati, et Aprilia (4 victoires). Depuis 2013, Kawasaki s’est régulièrement hissé dans le Top 3 sur la piste espagnole et cumule un total de 11 podiums, un accomplissement égal à celui de Ducati. L’usine japonaise détient le plus grand nombre de pole position à Jerez, trois, obtenues de 2014 à 2016.

Honda a enregistré quatre podiums sur le tracé espagnol, trois en 1990 et le dernier en 2015 grâce à Michael van der Mark qui a terminé troisième de la Course 1. En 2017, le constructeur ailé a connu plusieurs problèmes et n’a pu que s’adjuger les points de la 15e place avec Takumi Takahashi durant la Course 2.

Yamaha n’a eu de cesse de progresser à Jerez : jusqu’en 1990, son meilleur résultat était une sixième place, mais en 2016, Sylvain Guintoli finissait cinquième de la première course et Alex Lowes pointait quatrième de chaque manche lors de la saison 2017.

BMW est monté sur le podium en 2013 avec la deuxième place de Marco Melandri et a depuis marqué des points lors de chaque édition se déroulant sur le circuit espagnol. En 2017, leur meilleur résultat était la dixième position de Jordi Torres de la Course 2.

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