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Après une année incroyable pleine de records, de premières victoires et de remise en question, la saison 2019 est terminée. Mais 2020 n’est déjà plus très loin et s’annonce tout aussi intense avec notamment de nouveaux visages sur la grille WorldSBK. Le Championnat MOTUL FIM World Superbike 2020 offrira de nouveaux circuits, de nouveaux teams, de nouveaux pilotes et se révèlera sans le moindre doute comme l’une des saisons la plus exceptionnelle de l’histoire. Mais que nous réserve la prochaine campagne exactement ?

 

De nombreux records sont tombés en 2019, et chaque année, ils sont ébranlés. Que ce soit en terme de vitesse, de succès national, de titre, les records ne sont pas immuables, bien au contraire. Les 11 dernières courses de 2018 et les 11 premières de 2019 ont été les plus longues séries de victoires ininterrompues de l’histoire et ont été établies par deux pilotes différents sur deux machines différentes.

 

Jonathan Rea sur sa Kawasaki et Álvaro Bautista sur la Ducati ont tous deux enregistré des records incroyables et ont continué sur leur lancée durant toute la saison. Rea a décroché son cinquième titre WorldSBK tandis que Bautista s’adjugeait le record du nombre de victoires pour un rookie avec un total de 16. Sans oublier que Toprak Razgatlioglu a écrit une page de l’histoire en devenant le premier pilote turc à remporter une course en WorldSBK lors de la Course 1 à Magny-Cours. Pourra-t-il achever de nouveaux records en 2020 ?

 

Pour la saison à venir, de nouveaux circuits offriront sans le moindre doute de nouvelles batailles, avec le retour d’Oschersleben au calendrier pour la première fois depuis 16 ans tandis que le Circuit de Barcelona-Catalunya accueillera pour la première fois le WorldSBK. Un total de 13 manches à travers 11 pays attend les protagonistes du Championnat pour la campagne 2020.

 

Les deux circuits ont une réputation en ce qui concerne les bagarres au dernier tour dans de nombreuses disciplines, avec pour exemple l’affrontement de 2003 entre Neil Hodgson et Pierfrancesco Chili à Oschersleben. La piste de Barcelone est de son côté bien connue pour de nombreuses bagarres en MotoGP™, et particulièrement celle de Valentino Rossi et Jorge Lorenzo en 2009. Ajoutez à cela de nouveaux pilotes et teams, le niveau de suspens en sera d’autant plus élevé.

 

Concernant les nouveaux venus dans la catégorie, il y aura tout d’abord de le remplaçant de Bautista chez Ducati, Scott Redding (ARUBA.IT Racing – Ducati), Champion en titre du BSB qui fera son retour sur la scène mondiale. Le rookie aura pour compagnie, Federico Caricasulo (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team), vice-champion WorldSSP 2019, ainsi que le double Champion MotoAmerica Supersport, Garrett Gerloff, qui fera lui aussi ses débuts en WorldSBK et le Champion All-Japan Superbike, Takumi Takahashi (Mie Racing Team).

 

D’autres pilotes feront leur grand retour dans le paddock WorldSBK ou entameront une nouvelle aventure au sein d’une nouvelle équipe. Les regards se porteront surtout vers Xavi Fores (Kawasaki Puccetti Racing) qui remplacera Toprak Razgatlioglu sur une Kawasaki tandis que Lorenzo Savadori (Team Pedercini Racing) fera également son retour dans la catégorie. Alex Lowes rejoindra lui aussi la famille Kawasaki au sein du KRT aux côtés du Champion du Monde en titre et Leon Haslam sera le coéquipier de Bautista chez la très attendue équipe Honda. Leon Camier fera son arrivée chez le BARNI Racing Team et Eugene Laverty chez BMW. L’un des changements les plus attendus est celui de Toprak Razgatlioglu qui officiera pour le compte du Pata Yamaha WorldSBK Official Team. 

 

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