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Carrasco, ambassadrice de la vitesse féminine

Wednesday, 27 September 2017 14:43 GMT

    • L’incroyable triomphe de l’Espagnole à Portimão a déjà fait le tour du monde.

    Alors que le Round Pirelli de France est imminent, les échos du triomphe historique d’Ana Carrasco (ETG Racing) il y a deux semaines au Portugal ne semblent pas sur le point de s’arrêter, bien au contraire. La pilote originaire de Murcie est devenue la première femme à remporter une victoire en Championnat du Monde (hors side-car) et cet exploit a déjà fait couler beaucoup d’encre dans les magazines et la presse spécialisée ainsi que fait réagir sur de nombreux plateaux de télévision. 
     
    « Ce fut une semaine de folie, car depuis ma victoire, j’ai eu des entrevues téléphoniques et je me suis beaucoup déplacé, » explique-t-elle au micro de WorldSBK.com. « C’est fou, les gens sont très heureux. Le paddock m’a félicitée, aussi bien en WorldSBK qu’en MotoGP™. Je suis vraiment contente de voir la façon dont tout le monde se réjouit de cette performance. » Carrasco a également exprimé ses réactions lors de la conférence de presse qui a suivi les qualifications du Grand Prix d’Aragón face à quelques stars du MotoGP™. 
     
    C’est précisément au MotorLand Aragón en avril dernier que Carrasco a entamé une nouvelle aventure avec la course inaugurale du Championnat FIM World Supersport 300. Dès le début, Carrasco avait fait part de ses ambitions : « Je suis convaincue que tout ce que j’ai appris me servira en WorldSSP300 pour être aux avant-postes. Je me suis battue dans des Championnats toute ma vie et je suis impatiente de disposer des moyens pour le faire à nouveau. »
     
    À peine cinq mois plus tard, sa victoire au Portugal a permis de montrer à quel point la confiance qu’avait Carrasco en ses capacités de briller s’est avérée fondamentale. Au sein d’une discipline traditionnellement masculine, elle a dû se frayer un chemin vers le plus haut niveau de la compétition. Ce fut d’ailleurs la deuxième représentante espagnole à courir en Championnat du Monde MotoGP™ et la première en Moto3™. Maintenant la question est de savoir quelles seront les habitudes et les frontières qu’elle sera en mesure de bousculer à l’avenir, aussi bien au guidon de sa Kawasaki Ninja 300 qu’avec une autre monture, compte tenu de sa jeunesse et de son talent. 
     
    Si Carrasco a été la première à gagner, dans le paddock WorldSBK, d’autres, comme elles, avaient joué le rôle de précurseuses à l’instar de l’Américaine Melissa Paris, qui est officiellement la première femme à avoir disputé une course en World Supersport, comme wildcard lors de la septième épreuve du calendrier 2009 à Miller Park aux États-Unis. L’année d’après, l’Italienne Paola Cazzola avait quant à elle participé à cinq manches WorldSSP, devenant la première, et la seule à ce jour dans cette catégorie, à avoir inscrit des points (3). Précédemment, l’Allemande Katja Poensgen avait participé à une manche comme wildcard en 1998, la dernière saison avant que la catégorie telle que nous la connaissons aujourd’hui devienne un Championnat du Monde. D’autres pilotes ont gravé leur nom dans les anales, à l’image de la Canadienne Marie-Josée Boucher, de la Britannique Jenny Tinmouth ou encore de la Hongroise Nikolett Kovacs. 
     
    Certaines ont également disputé quelques épreuves en Superstock 1000 comme Maria Costello, Lucy Glöckner ou Poensgen, et en Superstock 600 comme Rebecca Bianchi, Marketa Janakova, Ricarda Neubauer et Alessia Polita.
     
    Plus récemment, la Néo-Zélandaise Avalon Biddle a remporté les éditions 2015 et 2016 de la FIM European Women's Cup. Cette année, elle a fait ses débuts en WorldSSP300 au guidon de la même machine que Carrasco, mais elle n’a pas réussi à tirer son épingle du jeu et elle fut remplacée peu après la mi-saison. À Jerez, Andrea Sibaja, qui avait déjà fait ses premiers pas en Aragón, sera de nouveau wildcard. Les femmes rencontrent encore des difficultés pour se faire une place dans le monde de la vitesse, mais le succès de Carrasco a sans nul doute marqué un tournant.