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Le KRT boucle son troisième test de pré-saison

Wednesday, 18 November 2015 16:01 GMT
Jonathan Rea et Tom Sykes ont profité un maximum du temps de piste qu’ils ont pu avoir au MotorLand Aragón.

Les pilotes du Kawasaki Racing Team avaient de nouvelles pièces à essayer lundi et mardi lors de leurs deux journées d’essais privés au MotorLand Aragón et ont pu collecter des données utiles pour KHI avant la prochaine session d’essais qui aura lieu la semaine prochaine à Jerez de la Frontera.

Après une première matinée marquée par le brouillard et l’humidité, Rea s’est contenté de rouler lors des courtes opportunités qui se sont présentées mais a réussi à tourner en 1’50.3 le deuxième tour, signant le meilleur temps du test.

Sykes et son équipe avaient choisi de ne pas prendre la piste lors de la première journée en raison des basses températures. Le Britannique était cependant de retour au travail mardi et a bouclé son meilleur tour en 1’51.1 tout en évaluant diverses pièces et en confirmant le travail réalisé lors des derniers essais.
Jonathan Rea :

« Nous avons testé des réglages moteur pour avoir une inertie un petit peu différence et nous avons travaillé sur plusieurs idées pour la distribution du poids. Nous avons aussi essayé une suspension arrière et confirmé que tout allait bien. J’ai fait des comparaisons directes avec le nouveau pneu arrière que Pirelli avait amené. C’était comme un SC1 mais avec des épaules plus solides et donc plus de stabilité. Pour moi c’est un grand plus étant donné mon style de pilotage. Nous avons aussi utilisé le nouveau bras-oscillant que nous avions testé à Jerez et nous avons donc confirmé ça. »

Tom Sykes :

« Je suis vraiment content de ce que nous avons pu faire étant donné les conditions de piste et le peu de temps que nous avions. Nous avons travaillé sur les pneus durs toute la journée et je suis content me chrono comme de ma régularité. Globalement la base est très bonne et comme toujours nous avions quelques intéressantes idées à essayer. Il y a eu du positif puis nous avons encore un peu de travail à faire dans d’autres domaines mais de manière général nous n’avons pas touché au set-up de la moto. Nous avons simplement vérifié les pièces de 2016 et je suis content des performance qu’elles ont produites. »