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Florian Marino (Intermoto Ponyexpres Kawasaki) a dû relever bon nombre de challenges lors de la dernière manche du Championnat du Monde Supersport, à Silverstone. Après 48h de stress avant la première séance d'essais, le Français a démontré qu'il avait les moyens de se battre aux avant-postes et peut-être même pour le podium, malgré les deux épuisantes journées qui avaient précédé son entrée en piste.

Juste avant de partir pour la Grande-Bretagne, Marino avait reçu la mauvaise nouvelle qu'il ne pourrait pas courir en Wild Card à Silverstone. Resté dans le doute mercredi et jeudi, le jeune pilote originaire de Cannes n'a reçu confirmation qu'il pourrait finalement participer à la manche anglaise que le jeudi midi et arrivait à Silverstone avec un clair désavantage.

Marino a cependant affiché de belles performances dès le début du week-end et s'est classé troisième des essais du samedi matin avant de signer le cinquième temps l'après-midi en qualifications, sur pneus de course. Le travail réalisé avec son équipe lui permettait d'espérer lutter pour le podium mais la chance n'allait cependant pas être de son côté pour le jour de course.

Florian Marino : « Au début, je me suis retrouvé bloqué derrière un pilote que je n'ai pas pu doubler avant le deuxième tour. Je suis ensuite remonté en troisième position mais les deux premiers étaient loin devant et avaient creusé l'écart. Ma stratégie était d'essayer de les rattraper mais surtout de conserver ma position. Sur le huitième tour, on m'a percuté à l'arrière. Je ne suis heureusement pas tombé mais j'ai dû tirer tout droit avant de revenir en piste en dixième position. J'ai rapidement réalisé que ma moto n'était plus la même. La chaîne était trop lâche et me posait des problèmes pour certains changements de vitesse. La roue arrière était voilée à droite, mes entrées en virages à gauche étaient plus difficiles et la moto me poussait à l'extérieur. Je me suis battu sur tout le reste de la course pour essayer de sauver ce que je pouvais et j'ai pu tourner dans les 2'09. »

« J'ai fini huitième, déçu d'avoir encore une fois été privé de mes chances de me battre pour le podium par un facteur extérieur. Je remercie cependant Kawasaki Intermoto Ponyexpres pour avoir trouvé une solution qui m'a permis de courir malgré toutes les difficultés. Le travail effectué par Andrew Pitt et mon équipe a été excellent, j'en étais très content et je les remercie. La semaine prochaine je participera aux 8 Heures d'Oschersleben. Ce sera un challenge différent en attendant que je puisse prendre ma revanche en Supersport au Nürburgring. »