El prometedor Bahattin Sofuoglu hizo historia en 2025 al convertirse en el segundo piloto en competir en WorldSSP300, WorldSSP y WorldSBK. Tras dos temporadas completas en WorldSSP300 y tres en WorldSSP, el sobrino del pentacampeón del mundo de Supersport Kenan Sofuoglu debutó en WorldSBK en 2025 y regresó para una segunda campaña en 2026. Sin embargo, en la parte final de la temporada volvió a WorldSSP para competir con el QJMOTOR Factory Racing Team.

Regreso a WorldSSP (2026-)
Una complicada segunda temporada en WorldSBK en 2026, en la que solo puntuó en dos ocasiones, desembocó en un cambio entre el Round 9 y el Round 10. Sofuoglu regresó a WorldSSP con el QJMOTOR Factory Racing Team para disputar los tres últimos rounds de la temporada, buscando volver a pelear en las posiciones delanteras sobre la SRK 800 RS.

Yamaha (2025-2026)
Sofuoglu debutó en WorldSBK con el Motoxracing Yamaha, que amplió su alineación a dos pilotos, junto a Tito Rabat. Aunque los test no fueron fáciles para el #99, incluida una caída que le provocó una lesión en el hombro, el turco mostró destellos de su potencial. Sumó puntos regularmente durante el año, y espera seguir en trayectoria ascendente en 2026.

WorldSSP
Sofuoglu debutó en WorldSSP en 2022 a los mandos de la MV Agusta y permaneció allí durante tres temporadas, consiguiendo sus primeros podios y una victoria en 2023, en la Carrera 2 en Barcelona. En total, consiguió cuatro podios en estas tres temporadas con el equipo antes de terminar 2024 a bordo de la Yamaha R6.

WorldSSP300
Sofuoglu hizo cuatro apariciones en WorldSSP300 a lo largo de 2018 y 2019 antes de asegurarse una montura a tiempo completo en 2020, donde fue inmediatamente competitivo. Tercero en la clasificación con dos victorias y cuatro podios, repitió esos números en 2021, aunque cayó al sexto puesto en el campeonato. A pesar de ello, se ganó el salto a WorldSSP en 2023.