Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) ha protagonizado una remontada espectacular en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike en el Autodrom Most, habiendo terminado 5º tras haber llegado a estar en la posición 16 en la primera vuelta. El #19 ha salido desde la décima plaza, pero se ha visto involucrado en un incidente en la curva 2 de la vuelta 1 que lo ha relegado hasta la 16ª posición antes de abrirse paso para acabar quinto tras un adelantamiento en la última vuelta al también piloto Ducati Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team).

Bautista ha tenido por la mañana su peor sesión de Tissot Superpole de la temporada, ya que sólo ha conseguido la décima posición en la sesión de 15 minutos, colocándolo en la cuarta fila para la salida. En la primera chicane, Bautista ha intentado evitar chocar con los pilotos que tenía alrededor, pero Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) y luego Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) se han caído, lo que ha provocado que Bautista haya bajado hasta el puesto 16.

Desde ahí, ha empezado a abrirse paso entre el resto de pilotos. Ha terminado la primera vuelta en 15º lugar tras adelantar a Ryan Vickers (Motocorsa Racing) en esa misma vuelta y, dos vueltas después, ha ganado dos posiciones al superar a Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) y Bahattin Sofuoglu (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team). Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) y Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) también han sido superados en las siguientes dos vueltas por el bicampeón, que ya rodaba décimo al final de la vuelta 7.

Pero su remontada no se ha detenido ahí. Ha superado al seis veces campeón Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) para situarse noveno en la vuelta 8, antes de pasar las siguientes vueltas recortando distancias con Xavi Vierge (Honda HRC), a quien ha adelantado en la vuelta 11. El progreso ha sido algo más lento a partir de ese momento para Bautista, hasta que ha superado a Yari Montella (Barni Spark Racing Team) para colocarse séptimo en la vuelta 16. Tres vueltas más tarde ha superado a Iker Lecuona (Honda HRC) antes de realizar su último adelantamiento en la vuelta 22, en la curva 1, al superar a Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team).

Al explicar lo ocurrido al inicio y su remontada, Bautista ha declarado: “Aquí en Most, las dos primeras curvas siempre han sido complicadas porque llegamos muy juntos y es fácil que ocurra una situación así. Hoy he tenido suerte de no caerme, porque he tenido que cerrar un poco el gas ya que Vierge estaba por el interior. Luego alguien me ha golpeado muy fuerte por detrás. Cuando casi me caigo hacia la derecha, he visto una moto sin piloto delante, ¡me ha vuelto a golpear y me ha lanzado de nuevo a la pista! He tenido algo de suerte de no caerme”.

El de Talavera ha querido subrayar: “Después de eso, no ha quedado una pista fácil para adelantar porque ha tenido muchos cambios de dirección, así que no ha sido sencillo. He intentado mantener la calma y no ponerme nervioso; simplemente acabar la carrera, encontrar mi ritmo y confianza. Las primeras vueltas no me he sentido bien. He sufrido mucho especialmente cuando he tenido que soltar la moto, porque parecía que la moto me empujaba hacia fuera y me ha costado mucho entrar en las curvas. Casi me he caído un par de veces por eso, porque he perdido el tren delantero. Vuelta tras vuelta he ido mejorando y ganando confianza. He empezado a adelantar a otros pilotos y cuando he tenido pista libre, he podido apretar fuerte. Cuando he llegado a alcanzar a otros pilotos no ha sido fácil adelantar. Estamos contentos porque el rendimiento ha sido bueno y nuestro ritmo ha estado para luchar por el podio. Estoy contento con las sensaciones y la confianza en la moto”.

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