Jeffrey Buis hizo historia en la campaña 2023 del Campeonato del Mundo FIM Supersport 300 al convertirse en el primer bicampeón de la historia de la categoría, tras ganar los títulos en 2020 y 2023. Entonces corría con el MTM Kawasaki y reflexionó sobre su increíble éxito tras conseguir el título en Portimao, además de explicar su promesa al padre de Victor Steeman y ofrecer un breve avance de la temporada 2024, en la que ha cambiado al Freudenberg KTM - Paligo Racing.

SENSACIONES GENERALES: "Ser bicampeón del mundo es increíble"

En cada temporada de WorldSSP300 ha habido un campeón diferente, hasta que Buis repitió en 2023. El piloto nacido en Meppel ganó el título en 2020 e intentó defenderlo en 2021, pero terminó tercero. Subió a WorldSSP en 2022, pero no consiguió sumar puntos, así que volvió al MTM Kawasaki en WorldSSP300. Buis se convirtió en el primer bicampeón de la categoría, además de ostentar el récord de victorias (11) y el de podios (20, igualado con Scott Deroue).

El neerlandés habló de la temporada y de lo que sintió al proclamarse bicampeón del mundo: "Tengo que decir que ser bicampeón del mundo, especialmente en WorldSSP300, es increíble. Es una sensación que no sé cómo describir. En 2020 era bastante joven y todo el año fue bastante bien. En 2023, fue bastante diferente porque tuve algunos altibajos, algunas caídas, y remontar fue bastante duro. Conseguí ganar el título de nuevo, y eso es mucha más presión que el primer título. En WorldSSP300 tuve un año difícil, pasé muchos apuros, pero el equipo me ayudó a creer en mí mismo. Me dijeron: 'prueba otra vez, prueba otra vez', y desde ese momento supe que nunca debía rendirme, todo era aún posible".

EL CAMINO HASTA EL MOMENTO CUMBRE: "Estábamos un poco nerviosos...".

Buis, que cumplió 22 años en diciembre, ganó el título en la última carrera de la temporada. En la Carrera 2, disputada en Portimao, Buis aventajaba en 22 puntos a su rival José Luis Pérez González. El neerlandés terminó 11º, suficiente para asegurarse el título, y habló de la preparación de la carrera final y de cómo se sentía antes del momento decisivo.

Buis explicó: "En las 24 horas previas, estábamos un poco nerviosos porque no queríamos perderlo, ya que estaba muy cerca. Mi plan era estar delante en las primeras vueltas, formar un pequeño grupo. A veces éramos 15 pilotos, otras 10, y esta vez éramos 10, era perfecto para mí. En la primera curva, algunos pilotos me tocaron, así que después de esto pensé que tenía que tener un poco de cuidado y no caerme. Si en el pit board ponía 'okay' no había problema, estaba en posición de campeonato. Si lo quitaban, tenía que apretar. En cada vuelta intentaba rodar seguro. A falta de cuatro vueltas, tenía suficiente espacio detrás de mí y los de delante estaban lejos, así que pude terminar la carrera y disfrutarla. No me di cuenta de lo que había conseguido hasta que volví al box con mi padre y mi madre. Desde ese momento, fue increíble. Cuando los vuelves a ver, es emocionante".

PROMESA AL PADRE DE STEEMAN: "Le prometí intentar conseguir el campeonato por Victor"

Victor Steeman falleció trágicamente tras una caída en el mismo circuito un año antes, y Buis reveló que prometió al padre de Steeman que intentaría conseguir el campeonato por él. Buis explicó cómo aprendió algunos secretos de la Kawasaki Ninja 400 gracias a Steeman, y le rindió homenaje en la vuelta de honor en Portimao tras conseguir el título.

Acerca de las emociones que sintió, Buis explicó: "Desde las categorías inferiores, siempre he corrido junto a Victor. Siempre fue un poco mejor que yo. De pequeño siempre le admiré porque era muy bueno. Después de la caída, todo fue muy extraño. Le prometí a su padre que intentaría ganar el campeonato por Victor. Intenté aprender del pilotaje de Victor porque en 2022 hacía cosas muy especiales sobre la moto. Es difícil de explicar, pero creo que, en parte, gané el Campeonato por eso".

EL RETO PARA 2024: ¿Seguir haciendo historia?

Antes de asegurarse el título, se anunció que Buis correría para el Freudenberg KTM - Paligo Racing en 2024, en busca de seguir haciendo historia. Un podio le daría el récord de podios en WorldSSP300, mientras que un tercer título le consolidaría como uno de los más grandes en la historia de la categoría. Si gana el título con la KTM RC 390 R, con la que correrá en 2024, sería el primero en conseguirlo con dos marcas diferentes.

Pese a dejar el MTM Kawasaki, Buis explicó que siempre será su familia después de tantos éxitos juntos: "Dejar el equipo, especialmente cuando te conviertes en Campeón del Mundo, es duro porque tengo grandes recuerdos desde 2019, especialmente los dos títulos con ellos. Siempre serán una familia para mí. Aunque me vaya a KTM, seguirán siendo mi familia".

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