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Tras el impresionante comienzo del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2022, con cinco batallas decididas en la última vuelta, abrimos los archivos para aglutinar en un solo sitio las diez mejores batallas en la última vuelta a lo largo de la historia de WorldSBK. En esta lista no incluimos los duelos que decidieron el título, ya que nos centramos en batallas especialmente combatidas hasta el final. (Aquí puedes acceder a la segunda parte de este top 10)

10. Nunca digas nunca: Carrera 2 de Sepang, 2015

La visita a Malasia en 2015 deparó un potente fin de semana de acción. El desgaste de los neumáticos era un factor crítico y, después que la Carrera 1 se decantara a favor de Jonathan Rea, una victoria del piloto de Kawasaki en la Carrera 2 le daría el título. Sin embargo, el gran rival del norirlandés, Chaz Davies, tenía otras ideas. En cabeza en la última vuelta, Davies se vio superado por Rea en la frenada de la última curva, pero el galés contraatacó por el interior, chocaron los carenados de sus motos en ese punto, pero el galés encaró la recta de llegada con una mínima ventaja, ganó la carrera y congeló el título de Rea hasta Jerez.

9. La gran reacción de un ídolo local: Monza Carrera 2, 1996

Una recuperación heroica de Pierfrancesco Chili, y un triunfo en cada para el carismático piloto italiano. Chili iba delante en la última vuelta, pero un error en la segunda chicane lo hizo retroceder al cuarto puesto. Recuperó un puesto rápidamente y exprimió su montura a través de la Parabólica antes de llegar a la recta de meta y usar la potencia de su Ducati para adelantar en el último momento al dúo del Castrol Honda, Aaron Slight y Carl Fogarty. Chili habló sobre las emociones de esa victoria en una entrevista de 2021.

8. Fogarty vs Chili y un mano a mano en la chicane: Carrera 2 de Assen, 1998

Un verdadero clásico que nos lleva de nuevo a los años 90. Un thriller cara a cara en Assen con Carl Fogarty y Pierfrancesco Chili; Fogarty había salido derrotado en la Carrera 1, superado por Chili, y no quería sufrir un nuevo revés en uno de sus circuitos más fuertes. 'Foggy' lideraba la última vuelta, seguido de cerca por Chili, que no hizo ningún ataque hasta el último sector, cuando pasó delante. Fogarty respondió y recuperó la posición en la chicane final, mientras que Chili acabó yéndose al suelo. El italiano estaba furioso con Fogarty y los dos pilotos tuvieron sus más y sus menos tanto en la vuelta de desaceleración como en la rueda de prensa...

7. Caos total: Donington Park Carrera 2, 2012

La Carrera 2 de Donington Park en 2012 derivó en un final ciertamente dramático entre cuatro pilotos con opciones de victoria. Leon Haslam rodaba delante de Marco Melandri, su compañero de equipo en BMW, pero en el último sector Melandri intentó una maniobra fallida para adelantarlo. Jonathan Rea, que rodaba en el cuarteto de cabeza, adelantó a Max Biaggi y se situó segundo, aunque el romano respondió inmediatamente y retomó la posición. Encarando la curva final, un toque entre Haslam y Rea hizo caer al de BMW, que en su trayectoria impactó con la moto de Melandri. Los dos pilotos de BMW quedaron eliminados en ese lance, mientras que Rea enfiló hacia la victoria, seguido por Biaggi.

6. La magia de un nuevo campo de batalla: Carrera 1 de Most, 2021

La primera carrera en el Autódromo de Most se convirtió en un clásico instantáneo. Scott Redding (Ducati) lideraba al grupo por delante de Toprak Razgatlioglu (Yamaha) y Jonathan Rea (Kawasaki). Sin embargo, Rea se fue al suelo dos veces: la primera en la vuelta 14 en la curva 1 y nuevamente en la vuelta 18 en la curva 20. Con Redding y Razgatlioglu solos al frente en la última vuelta, el turco lanzó su ataque en la curva 15 pero se fue largo. Quedaba una oportunidad para un último adelantamiento en la curva 20 y Toprak se lanzó a fondo, en una maniobra que dejó muy descontento a Redding. Fue, sin embargo, una de las mejores batallas hasta la última vuelta de 2021.

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