La acción del Round Prosecco DOC de Gran Bretaña comenzó el viernes en Donington Park, pero fuera de la pista un asunto estuvo presente en la mente de todos: el futuro de Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK). Aún sin contrato firmado para la temporada 2023, el séxtuple campeón del mundo había descrito previamente este período como "emocionante", pero en Donington reveló que estaba en una etapa avanzada de las negociaciones y que está cerca de lo que está buscando cuando firma un contrato.

Rea se reveló como el hombre a batir después de las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes, ya que estableció una ventaja de medio segundo sobre su rival Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) en la clasificación combinada. No solo su tiempo fue sólido, también lo fue su ritmo de carrera, ya que rodó en trece ocasiones en el grupo de 1'27.

En Donington Park estaba el manager de Rea, Chuck Aksland, y al final del día la atención se centró en el futuro del norirlandés. En su encuentro con los medios de comunicación, Rea comentó así lo último sobre las negociaciones de su contrato: “Me estás haciendo preguntas, pero estoy en una etapa bastante avanzada de las cosas. Todo se aclarará en las próximas semanas”.

El pluricampeón de WorldSBK también reveló lo que estaba buscando en su próximo contrato, explicando que busca ponerse en la mejor posición posible para hacer aún más historia en WorldSBK: “Kawasaki siempre me ha respetado mucho. Siento que tenemos un respeto mutuo. No se trata del paquete financiero, porque sé que tengo mi valor; eso nunca es una negociación por ambas partes. Para mí, se trata de ser competitivo. Puedes ver mis frustraciones este año compitiendo con Álvaro, el año pasado compitiendo con Toprak; mi equipo realmente respondió en la pretemporada, pero no puedes responder en un invierno, tiene que ser una evolución”.

“Cuando negocias con un fabricante, se trata más de comprender su futuro, sus ideas para el próximo modelo, el próximo modelo o lo que sea. La mayor negociación para mí ha sido... ¿quiero seguir compitiendo? ¿Es esto algo que necesito hacer? Esa negociación fue muy corta porque es todo lo que conozco y me encanta. Ahora se trata más de las cosas técnicas. WorldSBK está en un lugar muy bueno, todos los fabricantes están siendo competitivos y hay muchos pilotos rápidos. Quiero ponerme en la mejor posición posible. Ahí es donde está la mayor parte del asunto”.

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